Update: поковырялся еще, обнаружил что такая же ошибка вылазит в INPA и NCS если вообще не подключать интерфейс.

Копать в сторону режимов работы шнурка

IFH-0003: Data transmission HOST/Interface failed
Reason 1: In the Ediabas.ini file, the interface is set to STD:OBD. However, you have
connected an ADS connector.
Solution 1: Modify the interface setting.
Reason 2: The data transmission failed when sending (e.g. short circuit in the line).
Solution 2: Get rid of the short circuit, for example.
Reason 3: Connector not connected or no power supplied.
Solution 3: Check whether the connector is connected and is supplied with power.
Reason 4: The device manager has been used to disable the FIFO buffer for COM1.
Solution 4: In the device manager (Windows XP: Enter “Start” à “Control Panel” à
“System” à “Hardware” à “Device Manager” à Ports (COM & LPT)), and then
select COM1 from the ports. Then under the “Port Settings” tab, select
“Advanced”. There must be a check-mark by “Use FIFO buffers” and “8” must be
selected for the receive buffer and transmit puffer.

IFH-0009: ECU isn’t connected or doesn’t respond
Reason 1: In the Ediabas.ini file, the interface is set to STD:ADS. However, you have
connected an OBD connector.
Solution 1: Modify the interface setting.
Reason 2: The ignition is switched off.
Solution 2: Switch the ignition on.
Reason 3: The device manager has been used to disable the FIFO buffer for COM1.
Solution 3: In the device manager (Windows XP: Enter “Start” à “Control Panel” à
“System” à “Hardware” à “Device Manager” à Ports (COM & LPT)), and select
COM1 from the ports and under the “Port Settings” tab, select “Advanced”. There
must be a check-mark by “Use FIFO buffers” and the highest possible setting
must be selected for the receive buffer.

Спасибо, конечно, за расшифровку ошибок, только я их и сам нашел.

Пытался сменить режим шнурка на DCAN с помощью dcan_tools, и через виндовое приложение, и через ДОСовское. Ругается на echo timeout. Может шнурок капут?

Все может быть

Устройство определяется в системе? как определяется? Попробуй дрова смени

Спасибо всем отозвавшимся, все вылечилось сменой шнурка на модель подороже.

в ботинки вставьте его!

Лучше на нём повеситься всем "диагностам", не знающим слова "адаптер" :piska::biggrin1:

Кто может подсказать,кодил сегодня себе некоторые вещи,заметил,что NCS неверно определяет VIN,точнее последнюю его цифру,вместо 0 пишет 3,кодирнулось все нормально,это глюк какой то или что?