Точно. Именно с .с07. Но машинки уже нету - я не справился, опытный спец ту сделал. Но докопаться до сути хотелось до чертиков :smile: Спасибо beer

заглянул по сидуху а там не такой блок. просто три проводка к мату(((
не так как на е39... машина 2007.г
там чуток по другому.

Значит там ОС3- американец , эмуляторов на него я не видел...:shock:

в америкосе вроде так?
ОС3_1
aktiv
OC3_2
aktiv


у меня было так
SBE1_ACSM
aktiv

в НЦС не силен это первая машина, всего еще не знаю.

Тогда внимательней ищи модуль... в WDS посмотри место установки , или он под обшивку засунут...:wave::wave::wave:

идут три проводка, прям в мат сенсор, он залитый.

глянул по ВДС до 2005/09 прокатит как на е39.
а тут уже по другому.

Итак, господа, про сенсорматы:
На машинах Е-серий (НЕ оборудованных выключателем НПБ пассажира) программное отключение СМ эмулирует сигнал "сидение занято". Всегда... вне зависимости от страны...

у меня ДИС показывает что сидушка не занята.
или я что то опять не так понял(((

Когда я делал первые машины с этой проблемой - специально смотрел статус занятости - ни разу не показал "свободен"... Это были 38 - 39 - 53 машины. :rolleyes:
Последняя - 65, сенсормат водителя, машина спокойно ездит...:cool:

ЗЫ: Может, процедуры разные используем...

да нету там никаких процедур ))))
что показывает мат при выключеном состоянии совершенно пох.
Главное состояние флага вкл/выкл система определения