че то печатной платы не видать, это от чего кабель, от "бобра" или от инпы?
"бобер" - какой версии?

Блин мужики , вторая серия пошла:confused:
Ну там-же не только ОБД :shock:

так вот самое интересное, что проводами например дома к своему ike я подключаюсь (читаю - пишу).
По поводу адаптера я уверен т.к. дорестайлы я читал все. А OBD2 подключал только провалами отдельные блоки и было видно.

Мне кажется на той машине оборван 8 пин или это чудо под названием Калининград

Не важно как подключать - главное чтобы была цепь:shock:
А проблема у тов. топикстартера скорее всего в переходнике ОБД-АДС ( один пин не задействован) это на ИНПА , а БОБЁР просто элементарно не настроен или не работает:shock: .. на форуме уже подробно разбирали эти траблы.. в ряде случаев помогает запуск перед бобром аськи или эдиабаса.. ( у меня бобёр 1.36 работает с эдиабасом на ноуте через эмулятор ком-порта, на железном компе работает и без эдибаса)
:wave::wave::wave:
Зы: А с калининградскими машинами никогда проблем не было....

ну как бы мне вам объяснить.
инпа - блок имеет два разъема, вход и выход.
В комплекте есть два шнурка (обд и круглый)
Эти шнурки имеют одинаковый раз ем подключения.
При подключение круглого к машине, проблем не возникает не с инпой не с бобром.(разобрал шнурок и увидел три провода подключенные таким способом[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...])
При подключение плоского обд разьема, то читаеться только двигатель(разобрал шнурок и увидел три провода подключенные таким способом[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...])

Следовательно если читает всЁ круглый разьем, значит адаптер инпа +сканер работает,
а если читаеться плоским обд двигатель то шнурок рабочий (в плане обрыва и пробоя, а линия 7 и 8 спаяны и висят на одном проводе, питание тоже кажет)

Если в машине установлены два разъёма ОБД и круглый , то полноценная диагноза будет только с круглого, в случае если только ОБД то на нём будет вся диагноза:shock:

я имел в виду, что машины с круглым разьемом читаются 5 из 5 машин
а с плоским разьемом только одна машина, поэтому я в замешательстве.
Может в машине косяк, а может и нет.
А если я напрямую к линию с приборки возьму?

Дык я же тебе уже написал- если не читается с ОБД то значит есть круглый разъём , если же только ОБД и с него не читается , то значит К-линия посажена... часто ДСК садит диагнозу.. :shock:

прошу еще раз прощения там нет круглого разьема.
К-линия посажена (я правельно понел что она замкнута или ?????)
Тупой вопрос еще в голове крутиться ДСК садит диагнозу....?:shock:

Диагностическая линия имеет параллельную схему включения модулей, соответственно любой модуль системы может "просадить" линию , замкнуть накоротко или гнать помеху... лечится последовательным отключением модулей и проверкой провода линии на замыкание(не важно на плюс или массу) .... просто скинь разъём с блока DSC , и попробуй прочитать блоки....:wave::wave::wave: