преднатяжитель, если срабатывает, защелка ремня как бы уходит в сторону пола, "под сиденье", замок сработавшего натяжителя не удобно становится защёлкивать, потому что он "спрятался" под сиденье.
И посмотри визуально, оба натяжителя должны быть на одном уровне, что левый, что правый.

Значит, не сработал. Оба на одном уровне. Застегивать удобно.
Предполагал плохой контакт в разъеме под сиденьем...

Но ведь ДИС-то молчит про преднатяжитель, только на подуху в руле ругается...

Тебе уже ответили... про кривизну кольца... и оного софта )! Про колесико климата.. в карсофте... это уже ... анекдот ! ))

А я не видел тех, кто по рекомендациям диагностов что-то делали. Диагностика показала замену агрегата/узла/блока - а у хозяина от цены агрегата приступ :). Вот такие и ездят от одного диагноста к другому - думают может проблема рассосется... (Есть у одного специалиста в подписи про это :))

Итак, в этом бою ДИС победил!

Поменял вчера подрулевое кольцо, сбросил ошибку, радуюсь.
Беременность мужика на приборке благополучно разрешилась - он потух.
Два дня, полет нормальный.
:super:

:super::biggrin:

По-моему бой был неравный! :biggrin1:

Всем привет ! Делал диагностику на Е36 90г. МКП Карсофтом пишет что напряжение на клемме 15 не соответсвует, количество импульсов К увеличилось, потом выдал код№110 без текста, помогите разобраться.
Хотел установить INPA, но что то не получается

Почему инпа не получается?Вроде без проблем она встает.

У меня в ванной муравьи завелись - песку немеряно выносят...
Как думаешь, к чему аналогия? :cool: