M54 датчик распредвала выпуск и датчик детонации
 

всем привет

сижу вот и мучаю голову... может встречались и поможете советом.


имеем Х5, двиг М54.
была проблема с датчиком распреда на выпуск (нет сигнала), других ошибок нет. поменял датчик. по нему ошибка ушла, но появилась ошибка по датчику детонации 2 (нет сигнала).

поставил тот нерабочий распредвала, тока на нем и ругается. типа с датчиком детонации все хорошо.

вопрос: какая связь? и чем грозит езда с ошибкой по д. детонации номер2?

построй логическую цепочку зачем нужны датчики положения распредвала и детонации. почитай ТИС - вопросы уйдут сами собой...

да искал и там и тож ниче не нашел (

заменить как нашел. а остальное - ...

WDS BMW Wiring Diagram System рулит.

Принцип работы системы управления детонацией
При обнаружении детонации угол опережения зажигания уменьшается на определенное число тактов, а затем постепенно приближается к первоначальному значению. Момент зажигания с запаздыванием может регулироваться отдельно для каждого ряда цилиндров.
Выход из строя датчика детонации фиксируется в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME. В случае неисправности устанавливается постоянный меньший угол опережения зажигания, и таким образом осуществляется защита двигателя.

я уже начал думать что может мой новый датчик распредвала с браком и из'за него появляется ошибка уже по датчику детонации.
так как если поставить заведомо нерабочий датчик распредвала на выпуск - уходит и ошибка по датчику детонации (хотя она гласит что нет сигнала)/

если удалить ошибку, то на холостых ее нет. но только даешь газку до 3000 оборотов - ошибка тут как тут.

походу, надо менять датчик. но я так понял что разбирать придется дофига(

to greymda , а не допускаете такой вариант ,что нерабочий датчик распредвала переводит систему в аварийный режим и блок при таких условиях не особо обращает внимание на детонацию ?
ну к примеру приезжает машина , неисправен второй датчик кислорода, меняем , через день опять эта же машина только уже с ошибкой по низкой эффективности катализатора...
надеюсь уловили мою мысль , без одного , система не может проверить другое ...

Prostoy, вроде как сегодня вечером исключил датчик распредвала, так как вообще снял с него фишку.

опявилась сразу что нет сигнала от д.распреда. на холостых про детонацию ничего. дал газу - появилась и ошибка по датчику детонации.

стер.

поставил фишку на место. на холостых нет ошибок. опять газу - появилась ошибка на счет д.детонации.

ну тогда вариант один , заменить датчик детонации...
могу путать , кажется их там 2 штуки