MS43 после перехода на евро 2 ошибка по нагревателю задних зондов

[a_m5]

разъемы то с датчиков скинь, и адаптации тоже.

[thechaos]

Сообщение от a_m5

разъемы то с датчиков скинь, и адаптации тоже.

Разъёмы сразу сняты были, адаптации сбрасывали по лямбдам не помогло.

[garikkk55]

Сообщение от thechaos

Разъёмы сразу сняты были, адаптации сбрасывали по лямбдам не помогло.

Не правильной программой зашили.

[thechaos]

Сообщение от garikkk55

Не правильной программой зашили.

Зашили 7564460 т.к 7564476 дает ошибку на 12%, 7564450 ложится нормально. Чек не горит в принципе. Есть какие нибудь рекомендацию по номеру прошивки?

[NUFLIN]

Сообщение от thechaos

Зашили 7564460 т.к 7564476 дает ошибку на 12%, 7564450 ложится нормально. Чек не горит в принципе. Есть какие нибудь рекомендацию по номеру прошивки?

В ЕТК загляни... какие еще рекомендации, если всё сделано ПРАВИЛЬНО?
Так что проверяй всё еще раз и не паникуй - проблемы только от кривых рук бывают...

[thechaos]

Сообщение от NUFLIN

В ЕТК загляни... какие еще рекомендации, если всё сделано ПРАВИЛЬНО?
Так что проверяй всё еще раз и не паникуй - проблемы только от кривых рук бывают...

Как раз проверяем по ЕТК вот ссылка где брали информацию по прошивке 7564476 [Только для зарегистрированных...]
На данном же сайте взяли по данным ЕТК прошивку от компакта 7564476 [Только для зарегистрированных...]
Она по сути отключила EOBD, и дала ошибки по нагревтелям лямбд. Поэтому сомнения по поводу сделано ли ПРАВИЛЬНО? На JMgarage.ru пишут что SP DATEN от Progman 32 с косяком таким при переходе с евро 4 на евро 2 и надо править калибровки в Winols, что вообщем то вполне осуществимо ну мы так же могли сделать Flash области калибровок готовыми калибровками, но цель именно перевести штатным софтом. Может кто глянет подходит ли данный ЕТК? Или может косяк в SP DATEN?

[NUFLIN]

Сообщение от thechaos

Как раз проверяем по ЕТК вот ссылка где брали информацию по прошивке 7564476 [Только для зарегистрированных...]
На данном же сайте взяли по данным ЕТК прошивку от компакта 7564476 [Только для зарегистрированных...]
Она по сути отключила EOBD, и дала ошибки по нагревтелям лямбд. Поэтому сомнения по поводу сделано ли ПРАВИЛЬНО? На JMgarage.ru пишут что SP DATEN от Progman 32 с косяком таким при переходе с евро 4 на евро 2 и надо править калибровки в Winols, что вообщем то вполне осуществимо ну мы так же могли сделать Flash области калибровок готовыми калибровками, но цель именно перевести штатным софтом. Может кто глянет подходит ли данный ЕТК? Или может косяк в SP DATEN?

Это что за поток "сознания" был? - тебе же сказано: номер верный (для 2,5), проверь процедуру программирования.
Есть сомнения в выборе номера - показывай AIF.