Я люблю длинные и стройные. :love:
не могу найти какую игрушку сломать, чтоб оттуда микрик выпаять, на переключение ног, так и приходится скручивать, или раскручивать проводки, выведенные из адаптера ) Ну хотя еще только месяц назад пришлось разрезать дорожку, только с Е71 проблемы возникли, Е60 как то и без этого работали, и вроде рестайловые уже были, или может показалось....
и кстати, думаю следующим пунктом будет: я прочитал ошибки, вот скрин, что с ними делать :help: :biggrin1:

кнопку в корпус не вариант сделать?

Вот такую? :eek:

по поводу распаять 7 и 8 ногу да вопрос. опиши нормально по русски. нехотелось бы чего нибудь начудить.

Схемы посмотреть кто мешает? :facepalm:

разобра кабель посмотрел и понил. 7 и8 между собой спаяны. я так понял их разомкнуть и всё? спасибо большое. завтра попробую

В принципе да :biggrin1:
Сбоку. Представляю прям, вид убойный))

Я когда допер что и как (уже перед сном) лег спать был час ночи, но не удержался схватил паяльник, а потом попер к машине проверять ))

а в моем сообщении разве не сказано что нечего поломать, чтоб кнопку оттуда выковырять... :facepalm: Благо такая, что Nuflin подсказал - у меня как раз завалялась, чего ж я сразу не догадался :biggrin1:
И у меня есть такая слабость %) спасает иногда только то, что до работы ехать 4 км, ну а если на работе в конце дня что то осознал, тут пока не проверишь, не отпустит :smile:
Ну так что, удача постигла?

распаял 7 и 8 контакты. машину всеравно не видит. Какие мысли?

переключатель не тот
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

у меня такой.... все пашет :biggrin:

что ещё может быть? какие есть варианты?

Точно распаял? Прозвони контакты

да я говорю, 60ки брал и спаяными контактами, только на 2010 года X5 e70 впервые пришлось распаять. У меня как то был X5 на диагностике, я подключил, а там фигульки, притянули ко мне, я глянул на разъем, а там сзади 2 проводка идут, переколхоженые, разобрал стойки, поискал куда идут провода, а они шли в среднюю стойку, без каких либо соединений, просто разрыв CAN шины. выпаял эту херню, спаял нормально провода и погнал работать с авто. Кстати писал об этом тут. Может и там с проводами косяк на разъеме. Надо ткнуть какой автоком, и глянуть, выходит ли на связь, мало ли эту вообще ничем не возьмешь, а мы тут тумблеры подключаем, скоро тема превратится в сборище фото "найдите тумблер, выиграет тот, у кого больше (тумблер)" :biggrin1:

:ph34r:

точно распаял

они были соеденены пайкой я их разъединил

к простой диагностике подключал всё видит. ошибки пишет стирает. мне хотелось бы дис подключить. надо скинуть адаптацию коробки акпп

Может действительно шнур без CAN :shock:

:biggrin1::biggrin1:
Ну вы и замутили темку...

"По кнопкам":
1) проверяем соответствие подключения (при наличии Эзернет 7+8-й пин отключает возможность диагностики);
2) исправляем выявленные баги;
3) меняем интерфейс на заведомо рабочий... :frown: