Не видит ничего кроме DME и ASC ! ZSC не считывается.
 

Приехала машинка BMW E39. Dis автоматически ее не определяет, при выборе вручную читает ошибки только из DME и ASC.
При подключении ИНПой тоже самое, про все блоки пишет что нет ответа от блока.
NCS при считывании ZCS из LCM, EWS, KMB ругается на некорректный VIN.
В блоке управления двигателя зашит какой то левый vin.
Да и на приборке горит точка...
Вообще в ступоре, даже не знаю с какой стороны подступиться :confused:
Может подскажете в каком направлении копать ?

А провод куда подключаешь? Если есть и в салоне и под капотом, а подключаешься в салоне, то так и будет. Надо под капотом. Там полный доступ.

Под капотом нету ничего

какого года машина? в разъем ОБД смотрел, может провода окислились, может их нет там вообще :)

А так, надо записать в блоки где ВИН не корректный - корректный ВИН, что тут еще можно сказать? Наверно поставил кто-то блоки с разборки, а перекодировать не удосужился.

Точка на приборке погаснет, когда сделаешь ВИН в блоке света правильным.

Тогда другой вопрос где можно найти коды SA ZCS и так далее ? потому что в машине считать их не получается вообще.
Даже допустим я их найду, но блоки не отвечают вообще, как будто их нет.
НАверно дело в ОБД разьеме...Но тогда почему ДМЕ и АСЦ читается без проблем ?

на вопрос в четвертом посте для начала ответь

Потому что прежде чем лезть куда-то, надо понять: куда и зачем... схему хотя бы посмотреть...:cool:

Машина 01 года, разьем в машине. Все контакты в порядке.

пересобери комплектацию ордером например, и закодируй всю арбу для начала, потом вин впишы туда где он неправильный .ИМХО так

спасибо попробую

А как закодировать блок с которым нет связи? Мне кажется надо проверить диагностическую шину до комби и ее саму на работоспособность.

На другом форуме нашел похожую проблему. Советуют перемкнуть на ОБД разьеме 7 и 8 контакт.
Либо поставить родную приборную панель, судя по всему дело в ней, т.к. горит точка возле КМ
Попробую отпишусь :)

Приборку можно попробовать другую, только точка в ней горит, потому что в LCM записан не правильный вин номер - это абсолютно точно.
И кстати, раз у тебя машина 01 года, то значит у тебя ЛСМ-3 и Инпой переписать ВИН не получится.

А 7 и 8 можно проверить, по моему они должны быть перемкнуты в любом случае.

Весь день мучали дизелльного E70, не хочет ехать скотина и все.

Стоп! Каким боком е70 к 7-8 контактам и е39???:shock:

так ZCS в нем же искали :biggrin1::facepalm:

Было бы смешно , если бы не было грустно.. голова для большинства видьмо для шапки , или чтобы в неё есть...:bad:

S8800 решили проблему? Сложилась похожая ситуация только на е53 2001г. Приборка родная, точка не горит, нештатную сигнализацию убрал. Вот блоки которые видит Dis: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]