Нужен совет по кодированию e46
 

Здравствуйте. Опишу свою ситуацию. Имеем компакт bmw e46 2002 г. с двигателем от купе 2001г.
При чтении кодировочных данных через INPA в блоке KOMBI высвечивается Vehicle Order, то есть приборная панель рестайлинговая. В блоке EWS нет VO, а части ZCS выглядят вот так: GM — FFFFFFFFP, SA — FFFFFFFFFFFFFFFFE, VN — FFFFFFFFFFF. VIN совпадает с VIN в DME.
При работе в NCS блоки EWS и KBM не читаются, выскакивает сообщение, что ZCS некорректен. Читаются блоки AKMB и ALSZ, в них содержится FA. При этом VIN в блоках AKMB и ALSZ какой-то непонятный, первые 4 и последние 7 символов совпадают с заводским, а остальные нет. В блоках DME и EWS другой VIN, от купе.
Как я понимаю, на рестайловую машину с FA, поставили дорестайловые DME и EWS без FA (c ZCS), но с этим ZCS что-то навертели.
По факту в машине вроде бы все работает, но имеются ишибки свази по CAN в разных блоках.
Скажите пожалуйста, можно ли с этим что-то сделать? Можно ли подружить все эти блоки? Возможно ли перепрошить ews, чтобы в нем хранился FA, а не ZCS? Или наоборот перепрошить остальные блоки, чтоб в них хранился ZCS, а не FA? А еще надо бы перепрошить DME на евро2, получится ли это сделать при описанной конфигурации блоков? Заранее спасибо.

Enzof, Выясни для начала, в какие временные промежутки ЧТО использовалось...
По поводу согласования - штатными средствами не сделаешь :cool:

Не совсем понял, что нужно выяснить? Под штатными средствами Вы понимаете NCS или диллерское по и оборужование? А при помощи чего можно согласовать?

Когда был ZCS, и когда FA...
"Штатное" - всё, что произведено BMW, включая инженерные программы типа BMWStandartTools...

Сразу найти инфу о времени перехода с ZCS на FA не удалось. Но я не думаю, что это так уж важно. По факту в авто имеются и те и тругие, значит переход был когда-то в районе 2002 года. Вопрос в том как подружить между собой эти блоки. Вот думаю, а если поменять VIN в EWS и DME на родной компактовский, не появится ли тогда в EWS FA? Ну или наоборот, поменять VIN в ALSZ и AKMB, чтобы появился ZCS?

Я понимаю, что этот вопрос вероятно затрагивает чьи то коммерческие интересы, но в моем городе не знаю людей способных решить данную проблему. А в Москву из-за этого не поеду. Вот и приходится самому разбираться со своим авто. Если можете что-то подсказать, но не в общей теме, пишите пожалуйста в лс.

Машины 2002 - 2010 года уже НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ интереса для коммерсов - только в плане чип-тюнинга, если...
Точную информацию и я не помню по датам, возможно, ТИС тебе поможет (он, как и Рейнголд, лежит в сети забесплатно) - мне это уже неинтересно, тем более обсуждение в ЛС :cool:

закодировать е46... у меня это вызывает скорее улыбку, нежели коммерческий интерес:biggrin1:
на евро2 прошить - это другое дело. тут интерес прошивальщика в одну бумажку с единицей и тремя нулями, если сам не допетришь как

Ну сейчас все, кто еще это не сделал, к тебе в очередь выстроятся :smile:
В Москве это стоит несколько дороже :rolleyes: