ээээ....ну а другие программы из пакета ИНПА???ну там ncs,например?

пока у меня только такие мысли и есть....((

у меня вообще какая то задница!у меня не получается вбить ISN номер в EWS.((
то есть я когда F1 нажимаю, там где надо его в EWS вписать-ни чего не происходит(

вырвал с бмвпост:
---Цитата (сообщение от Piatochkin)---
Здравствуйте всем!
Попал в такую же ситуацию с Лаунчем BMW520 E39 1997г.
Пришлось много потратить времени ответов прямых не нашел.
Я с это ситуации вышел так может кому то и поможет.
Купил адаптер INPA (100 уе) и установил ПО на комп.
Подключил адаптер к ком порту и к авто.
Запустил программу Inpa, для вызова E39 нажал Shift+F9
Далее выбрал Е39 Engine, MS41.0 for M52
В новом окне нажал F3 coding
Записываю код с стоки ISN for EWS : 723 (У меня он был 723)
Вышел с этого меню нажатием F10 в стартовое меню.
Опять жму Shift+F9 и выбираю Е39 далее Body далее Electronic....EWS
После F6(Activate) далее F1(ISN) В новом окне вижу код (0х7AC) или др.
Ввожу в место него записанный ранее код (723) нажимаю Ок.
Перепроверяю нажатием F1(ISN) в окне вижу новый код (0х723) все Ок
Выхожу F10 закрываю программу запускаю двигатель.
Все работает.
---Конец цитаты---

Если ты мучаешь свой ЕВС. то должен понимать что согласование возможно только с действительным ключём :shock:

ааааааа.....точно да???логично,конечно....

просто стремновато как то на разборке брать евс:вдруг не получится ни чего...:facepalm:

у меня не достаточно опыта во всех этих делах, но все же рискну предположить что до того как согласовывать ЕВС с ДМЕ ты вначале должен собственно прописать сам ЕВС. Т.е. вбить в него FG, GM, VA и VN. И как я понимаю высчитывать их заново не надо, можно просто посмотреть данные на старом ЕВС и переписать в новый ЕВС.

не нашел,где это вписывается....

Это кодирование ,в данном случае не при чём:wave::wave::wave:

:facepalm:то есть мне пока не надо вникать?
хотелось бы понять,какие трудности меня ожидают,если я возьму на разборке блок ews и чипы к нему. Как его пришить???поиск юзал плохо,скоро займусь вплотную.Буду очень признателен,если кто поделится опытом:wave:

Так как в 83ем посту:shock:

получилось бы так...:confused:
пока то не получается....

и что же, будет работать даже если эти значения не будут совпадать? И в конце концов ведь все равно надо будет сделать что я написал? Так ведь? Или Инпа автоматически все изменит?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

есть же хорошие люди то на свете!!!

Ну да... а мы здесь все злые и противные...:tongue: ты теперь от нас уйдешь?:rolleyes::biggrin1:

ну что за выводы!??:wave:
просто не смог не отметить труды человека!!!

То, что эта инструкция лежит здесь (правда, без комментов, честно говоря, не совсем точных), на форуме - ты и не знал...:frown:

неееееет!!!:eek1:не знал......)
ищу через Яндекс,а там чего первое выдаст...

Прошелся!Ошибок везде мульен!!Все поскидывал,че можно)))

остается:
движок ругается на ews
ews ругается на код ключа

привет всем! везёт все подключаются,что то делают! у меня какойто гемор,inpa ea 90x поставил,что дома сидиш,что кмашине подключишь выбираешь двигатель или кузов нажимаешь дальше и началось выскакивание : IFH-0018;INITIALIZATION ERROR.program will be stopped: была ещё такая: api result text erroe#28 api job error or no such result! continue script processing? кружочки батареи и зажигания остаются белыми! в чём головняк? и почему
[OBD]
Port=Com1
Hardware=OBD а некоторые пишут должно так Hardware=USB
RETRY=ON

да,точно не так софт поставлен!
мне помогали....ой!за меня поставили софт))
порт правильный у тебя....
а какой шнурок у тебя вообще?у меня юсбишный и мы галочку ставили в первой части установки в окошечке USB(по инструкции этого не было)

а виртуальным диском ты запаривался?мы-да...