Ошибка 5Е40 БМВ Е81 2008г.
 

Привет народ, с прошедшими праздниками вас.

У меня такой вопрос, у меня загорелся треугольник в кружочке, при диагностике Дисом выходит ошибка 5Е40, когда смотрю положения руля то там всегда 0.0 градусов ( т.е не реагирует на положенее руля), причем загорелась эта беда когда я ехал по трассе.

Посмотрел форум но не нашел про новые DSC, можно ли отдельно проверить датчик положения руля и можно ли его поменять?


Машина БМВ Е81 май 2008, рулевое работает без проблем.

5е40 выдает 2 ошибки-достоверность датчика угла поворота и питание заднего правого датчика

Спасибо, у меня - датчик угла рулевого колеса - достоверность

меня смущает то что всегда 0.0 градусов угол поворота, или всеже нужно адаптировать?

И еще один вопрос, а что за программа скриншот которой вы показали?

отдельно не заменить меняется весь SZL а адаптировать-есть сервисная функция Коррекция угла поворота рулевого колеса

У меня этот треугольник загорелся ,когда я снял аккумулятор потом поставил, INPA ошибку не стирала . Я на месте покрутил рулем в лево и право до конца и все пропало.:nod:

так у меня не показывает угол поворота руля, это меня и пугает

вот и меняй szl

Привет дорогой,

если SZ это рулевая рейка с электромотором, то я уже менял, и получилось зря только деньги отдал. у меня есть еще и старая вот и думаю может можно датчик руля просто перекинуть, или как нить проверить в чем дело

SZL это не рейка это блок переключателей под рулем

так это там стоит датчик угла поворота руля? а разве не на рулевой рейке?

здравствуй милый :rolleyes:
ты как обычно ленишься читать?

да нет не ленюсь, просто под рулем я даже не разбирал, снимал всю рейку с рулем, что бы не делать дырки в руле, и загорелась лампочка когда я ехал прямо. Руль я тоже проверял когда ставил что бы по середине был, чтобы ленту не порвать при повороте. А рейку я покупал у странного продавца, вот и думаю что в ней проблема.

а что за датчик стоит на рейке?

а ты без инициализации чтоли катался после замены?

я поменял рулевое, проверил ошибки, было все чисто, потом поехал и где то на 30 км начались проблемы с мотором, потом загорелось и DSC а сейчас есть эта ошибка

ну так и не удивительно тогда что все вылезло боком.
нужно делать ввод в эксплуатацию рулевого управления

я сейчас уже точно не могу сказать делал я адаптацию в DSC но меня терзают смутные сомнения почему "вылезло боком" не сразу а через очень большое время, я оставлял мотор молотить на холостых очень долго, потом по городу катался и только потом когда выехал на автобан начались эти проблемы, форсунку я поменял и с мотором все ок.
Причем я смотрел положение руля сразу в дисе и оно работало

я читал здесь на форуме что все это праграмные штучки, и их можно вылечить, так ли это?

я тебе уже написал что нужно делать...
на вопрос "Почему вылезло?", ответ только один - изучай теорию и устройство

Я уже тебя знаю, по этому спасибо, теперь как я понял из твоего ответа, мне нужно сделать адаптацию или что то в этом роде. т.е это все лечится программно? и не нужно ни чего менять?

я в общем то читал это

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и это

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

но как то побаивался этого, думал само рассосется

Люди может у кого еще мысли есть, менять SZL уж больно не хочется, руль еще девственник ( не снимали с него подушку )

Сделай что то в этом роде,и по последствиям видно будет,менять или нет...