Ошибка ДМРВ-2
 

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Заболела машинка Х5 Е53 3,0i 2004 года рестайл американец.
Высвечивается чек при утреннем запуске. При диагностики инпой выдало ошибку ДМРВ-2. Так как это америкос то у него есть этот самый ДМРВ-2 с дополнительным маленьким воздушным фильтром и нагнетателем(бачонок с двигателем внутри). Если при первых 5-7 минутах после утреннего пуска ошибка не загорелась, то в течении всего дня в любых режимах не загорается. Побочно начинает ругаться на все 4 лямда-зонда, т.к. по моему мнению не происходит при первоначальном пуске нормальная продувка катализаторов.
Просмотрел проводку, маленький фильтр. Всё в норме. Снял баклажку в которой стоит довольно мощный двигатель и подходят к ней приличные провода(как к вентилятору охлаждения радиатора переднего). Вылил с неё около стакана воды(чистой, подразумеваю конденсат). Проверил работоспособность двигателя в этой баклажке. Крутит. Дует. Собрал всё назад. При каких условиях всё это срабатывает? При утреннем(холодном) запуске? Могла ли вода быть причиной утренней ошибки?
Заранее спасибо за советы.

EGR походу? Скорей всего катализаторы забиты. Надо на сто чтоб в трубу прибор вставили и померили

на европу программируй

Катализаторы менял 3 недели назад. Разобрался. Движку компрессора продувки катализаторов кирдык пришёл. В его цепи стоит предохранитель на 50 ампер. Так вот он сгорал после 10 секунд работы эл.двигателя компрессора. Вскрыл его. Короче ротор, а именно обмотки на нём сильно подгоревшие и есть даже перегоревшие обм.провода.
Короче буду искать б\у. Либо новый если ценник не кусается. А номерок не подскажете? Чего-то найти не могу.
Заранее спасибо.

По каталогу у тебя я его не нашел, новый стоит дорого, или б/у, или перемотка, ну там скорей всего кирдык подшипнику, на е46 клабе у кого-то была такая проблема, подобрал подшипник

Смотри, мазохист :biggrin:
Заодно учись работать с ЕТК :frown:

Блин, громадное спасибо.
Подшипник целый. А вот обмотка кирдык. Буду пробовать перематывать. Думаю получиться. Предложили б\у за 100 бакинских. Но я думаю что он тоже долго не протянет. Лучше попробую восстановить. :super:
Просто предупредили что при перепрошивки америкоса с евро4 на евро2 иногда со временем слетают родные ключи, а это особенно где-то далеко в дороге не есть хорошо.

Иди лучше в "Ремонт", сказочник... :facepalm: