Ошибка э/клапана shift lock
 

Е60 2003 года 525-я, ошибка по э/магнитному клапану... Клапан поменял на заведомо исправный (у стоявшего был сломан разъем и было повышенное сопротивление), проводку до коробки прозвонил... Рейн приговорил при таких манипуляциях мехатроник... Есть какие-либо проверки мехатроника, не меняя его? Или все-таки ему кирдец?
PS: Шестеренка горит, но авто едет без проблем на всех диапазонах...

попробуй сделать запоминание компонентов (вроде)

Все что можно сделал, кроме замены мехатроника... Настораживает то, что на входе в коробку, эти 2 пина на клапан (7, 11), не дают никакого сопротивления...

Что и как можно еще проверить и продиагностировать, чтобы в точности убедиться в неисправности мехатроника...???