![]() |
Polzovatel, "почистить папку" - это очередная легенда, типа "пустого .MAN? :mig: |
Цитата:
|
NUFLIN, А чем тебе кодирование пустым .MAN не ндравится? Очень мне кажется удобно не каких параметров знать не нужно, просто стер все из пустого .MAN и кодируй себе любые машины:biggrin: |
Цитата:
ЗЫ: Впрочем, каждый издевается над своей судьбой так, как считает нужным - ну и на здоровье, но помните, господа, о "бритве Оккама", и не засоряйте мозги тем, у кого спрашиваете совета или помощи... :cool: короче: хочешь, чтобы тебя поняли - пользуйся общепринятой терминологией. Бабушкам на лавке у подъезда втирай что угодно - все равно не поймут, а реноме "хитров@... дурачка" если заработал - не изменится, хоть на вертолете домой прилетай :biggrin: Это так, лирика... |
Да не кого я из себя не строю ,спросил как мог ,может кто то и понял необщепринятую терминологию ,спрошу про другое,кто нибудь может объяснить почему про кодировании в nsc expert ,создавал сам профили ,скачивал готовые ,кодируется только в профиле CAR KEY MEMORY ,а когда кодирую блоки по отдельности через другие профили ,все по инструкции ,уже на сто раз изучил весь процесс ,выдает ошибку файла FSW_PSW.MAN ,как только в настройках профиля ставлю считать fsw_psw из CVT все отлично кодируется ,все значения меняются во всех блоках кроме одного ,блока ABG ? как бы два вопроса настройка профилей не по инструкции и профиль работает и почему блок ABG ни при каких настройках не кодируется а другие все блоки настроенными профилями не по инструкции без проблемм.:help: |
Либо у тебя нет .man файла, либо его наполнение не соответствует кодируемым блокам. :facepalm: Пустой ман спасёт мир ! :super: |
zheka1983, и ты, Брут? :biggrin1: |
Цитата:
|
.man файл есть ,все делаю как положено ,очищаю папку work ,копирую в нее чистый ман ,читаю блок ,открываю FSW_PSW.TRC ,меняю нужные параметры ,сохраняю его в папку work как FSW_PSW.MAN ,просит заменить ,заменяю, ставлю JOBNAME =SG_CODIEREN и ошибка ,меняю в настройках профиля брать из cvt ,все кодируется и изменения сохраняются ,короче все не по инструкции ,еще вопрос сменил блок авс на бэушный с другой машины ,как его закодировать на мою машину с помощью nsc expert ?хотя бы в общих чертах или это уже слишком секретная информация:wave:? |
Цитата:
|
понял ,в инструкциях создания пррофиля ошибка ,наверно не случайная ,закодировал новый блок авс с помощью профиля експерт моде тоже смое что так называемым пустым ман файлом в мануале ,обнавил свой нсц , сделал свои три профиля ,кар мемори ,мануал где брать из cvt не как по "инструкции " и эксперт для кодировки замененых блоков ,прошил себе безкотовую прошивку с отключением всех лямд с помощью wnkpf есть люди со знаниями и помогающие а не говорящие учи мат часть,я же для себя хочу кодировку и прошивку на не професиональном уровне хочу освоить ,чужие деньги ни у кого забирать не хочу |
ну нет времени на профессинольном уровне все изучить ,проштудировать ,но иногда есть нужда научится базовым знаниям с помощью на блюдечке с золотой каемочкой ,и не от лени а по нужде ,тем более у нас с профи в этом очень мало ,практически нет и даже заплатить не кому что бы сделали простейшую кодировку |
Цитата:
Серьезно, граната в лапах обезьяны иногда дает меньший эффект, чем ИНЖЕНЕРНАЯ программа в руках невежи... не хочу оскорбить никого, но ты же себе зубы выдирать не будешь, аргументируя дальней дорогой в стоматологию... а здесь - "шапками закидаю"? :facepalm: |
Тристапятая десятистраничная тема тема четвертого форума, не закончившаяся ничем более важным, чем километры красноречивых старочертовских итогов, об ограниченных возможностях мозга собеседника, о его нежелании годами учиться, читать тристапять ничем не заканчивающихся тем, о том что в любом случае топикстартер по определению *****, о том, что "я не препод, но приду на каждый урок, испишу всю доску информацией о том, что информацию вы здесь не найдете, потрачу ваше никчемное и свое драгоценное (или наоборот) время, а по окончанию учебы вы поймете, что вы всего лишь :facepalm: " |
X-rayZ, ну так расскажи всем покнопочно, по каждой машине, по каждой проблеме: КУДА ТЫКАТЬ в каждом случае :cool: или ты решил примкнуть к невежественному большинству и покидаться экскрементами - хоть как-то себя обозначив? Увы, таких тут дюжина на десяток... тех, кто думать не хочет или не может, а учиться - сложно :eek1: :facepalm: Ну так и плыви по течению... иногда выныривай - вдруг ветер подует, свежего воздуха нюхнешь :biggrin1: |
попытка номер два:wave: ,с плюсовым проводом и пирапотроном справился ,програмно отключил пирапотрон акб ,осталась проблемма с замком ремня безопастности ,пирапотрон замка целый но оторван микровыключатель замка с частью провода ,осталась часть провода с фишкой которая идет на центральную фишку водительского сидения ,провод пирапотрона замка исправен и подключен,дис выдает ошибку что неисправен микровыключатель замка ремня "замыкание на массу или повышенное сопративление"отключил проверку замка в нсц ,ошибка по замыканию или повышенному сопративлению исчезла ,но появилась другая "нпб замка ремня безапастности водителя не соответствует кодировочным данным авто ,перекодируйте" кодирую ,возвращается прошлая ошибка.как можно исправить без замены замка ремня ?может есть способ по изменению сопративленя или програмно?:help: |
Убери замки из комплектации, а не отключай их проверку. |
Цитата:
|
не подскажешь как эта опция называется и как ее убрать?:shy: |
что то не смог найти как убрать замки из комплектации ,подскажите как просто отключить их проверку? |
| Часовой пояс GMT +3, время: 12:28. |
Форум BMW (БМВ)