Доброго дня! Подскажите пожалуйста,у меня аналогичная ошибка, выскакивает на горячую, и на горячую же потеря тяги с низов. Кто-нибудь смог решить данную проблему? Буду премного благодарен за ответ.

Я честно уже не помню. по той машине.Но могу сказать какие мероприятия можно провести.
Посмотреть по какому валу ошибка, поменять местами клапана ( соответственно их помыть)
замерить давления масла на горячую
Выполнить тест из диагностики ( или посмотреть разницу в заданном угле и фактическом какая)
вытянута ли цепь
ну и последнее замена ваноса.

Кузов Е90 (дорест), 07.2007 г., двигатель N46B20, на механике.
Ошибка 002А83 Vanos (впуск) Слишком большое крайнее значение регулировки.
1) Сами клапана в сентябре прошлого года вынимал, отстаивал в очистителе карбюратора Hi-Gear + в этой же жидкости подавал ток от АКБ через лампочку и переключатель, чтобы в жидкости поработали. Вроде рабочие - щёлкали. И ещё поменял местами их. Но ничего из этого проблему не решило.
2) Давление масла в сервисе замеряли - сказали на холостых 1 - 1.1 бар, на оборотах до 3,5 бар.
3) Указанный тест можно сделать в Рейнгольде? У меня есть ноут с рейном, ошибки там смотрю, если там можно подскажите пожалуйста - в каком разделе можете быть?\
4) Цепь вчера через горловину отвёрткой пошевелил в бок - шевелится. Приподнять не получилось - не подсунуть отвертку.

Сегодня попробовал ещё раз подвигать цепь, в этот раз она почему то не особо шевелилась - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
А это странный звук (клокочущий/булькающий) двигателя (снимал ещё в прошлом году) - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Привет, клапана значит норм,давление норм, по звуку невпорядке ваносы, а как снимешь, посмотришь цепь в каком состоянии.

Имеете ввиду, что сам исполнительный узел не в порядке?

Замена ваносов, впуск и выпуск в сборе .