Ошибки EDIABAS INPA 5.0
 

Добрый день,

просканировал e39 530d '99 ediabas inpa 5.0

нуждаюсь в комментариях по поводу следующих ошибок:

ECU: MRS3

• 1 ignition circuit ZK0 -> airbag driver

resistor too large

После сброса возникает вновь, горит беременный мужик на панели. Как я понял, это подушка в руле? Что посоветуете?
Нашёл по этой теме инфу на английском:
Не въезжаю, где мерить?

ECU: ZKE3_GM1
128 open circuit servo-valve or cable (Error frequency 15)
129 short circuit servo-valve or cable (Error frequency 16)
73 cable WI1 open circuit or wiper relay 1(Error frequency 1)
4 cable clamp R on the GM III (Error frequency 13)
131 cable Tacho A (speedometer) or IKE implausible (Error frequency 1)
- на что из этого стоит обратить внимание?

ECU: DDE40KW0

• 1152 Electric fan

Error frequency 87
Logistic counter 40
Error present
Sporadic error
Controll circuit or short circuit to positive B-
Errorcode:04 80 28 57 FC 08 00 BA 69 0C 3D 86 08 0E 8B 74 0C 41 73 08 0E 8B 74 0C 41

• 13573 glow device

Error frequency: 47
Logistic counter: 40
Error present
Sporadic error
Glow system - Glow-plug or Glow-plug relay
Errorcode: 35 05 28 2F 7C 80 20 3B 16 3A 40 BF 80 1F 3A 14 3A 40 E3 80 20 3F 14 3A 41

:confused::help:

ты посмотри разъем на подушке руля, может просто контакт плохой, вот и жалуется на повышенное сопротивление

Разъёмы переподключил, оказалось подушки нет, а стоят резисторы. Раньше ошибки небыло, потом вдруг появилась. Может стоит заменить резисторы?

:facepalm:
Если собственная безопасность пох - заклей лампу изолентой:biggrin:

если подухи нет, то заклей светодиод черной изолентой. эффЭкт будет одинаков с заменой резисторов :biggrin:

Я бы поставил подушку.

Резисторы заменил, поставил на 2,7 Ом, ошибка пропала. Как насчёт остальных ошибок?

А ведь кто-то это ведро купит... после "ремонта"...:piska:

ага, и будет надеяться что в случае аварии подушки сработают...:facepalm:

Сам бы хотел авто с такими устранениями ошибок?Вот и думай насчёт остальных ошибок.

Такое ведро я и купил, после "ремонта". И отлично понимаю ваше недовольство по выбранному мной способу подавления индикации неисправности. Но эта мера принята мною как временная, для прохождения техосмотра на днях. А в дальнейшем планирую заменить руль на рестайл, с рабочей подушкой.

Кстати, читал, что пиропатроны приходят в негодность при достижении возраста 10-12 лет. Что по этому поводу скажете? Как не купить нерабочий?

И как насчёт остальных ошибок?

купить новый у официалов...

выльется за штуку баксов. не по карману

Вася22, спасибо за единственный совет по теме. Остальным участвовавшим :fuck:, потрепаться и по умничать горазды.

ПОДСКАЖИТЕ постоянно появляются эти ошибки и иногда моргает лампа DDEЮзаводится норм:confused:

Мне свой вопрос тоже повторить?:rolleyes:

повторяй свой вопрос или ты бендеровец с с хохломи 9 месяцев проработал в Лондоне самые кончяеные люди ...даже литовцы в шоке что у Вас делается

Это ты сюда к чему приплёл? Или просто рот проветрил?