Нет, но кто его там видит, да и работать он будет. Раз уж у него такие сложности с прошивкой - может лучше не лезть?

На самом деле периодически вылезает TPM (давление в шинах) прочитал что нужно убрать $2VB, штекер PDC уже отключен, в KOMBI PDC отключил! Хочется самому разобраться! Может не то вычитал! Подскажите, если не трудно

Убираешь из fa - fa_write в CAS и FRM - кодировать приборку, ццц(цыц), и абс. На просторах есть и более подробный мануал - с решением возможных проблем.

Как поломаешь, пиши ... поправлю..

Спасиб огромное! FA прописал, приборку и ццц кодирнул, а АБС в каком блоке?))) Я просто начинающий))

Если память не подводит - EHB.

Ой, мама... :facepalm:
Если ты считаешь себя свободным от изучения матчасти - пиши в первом же посте: "думать и учиться не хочу, быстро все подсказали, на какую кнопку нажать!"
Итак, ПЕРВАЯ часть Марлезонского балета: найди расшифровку названий блоков, познакомься с ДИЛЕРСКОЙ диагностикой... :frown:

Послушай дружище! Ну не хочешь подсказывать, не подсказывай! Чего ты всех троллишь? Капец блин, бог БМВ! Я и так все свободное время форумы перечитываю! Просто добрые люди подсказывают и времени меньше уходит! А ты только всех подъ**ешь и блатуешь, какой ты крутой!

Спасибо огромное! Все сделал, похоже победил! Мир не без добрых людей! Ваши инструкции мне очень помогли!

Staseich, Блюдечко было одноразовым ! Хочешь задержаться тут подольше подтягивай знания до уровня "дали пинок - пошел и всё сделал". Каждый шаг расписывать больше не буду. Удачи !:thumbup:
П.С. Инфы тут море - плыви или тони.beer