Подскажите по ошибкам - Е83 2.0 д 2007 М47
 

Добрый вечер форумчане:wave:Помогите разобраться с ошибками.
Машина Е83 2.0 д 2007 М47 .Двигатель работает в аварийном режиме не развивает обороты Тестил инпой так как дис не захотел подключаться ( вроде бы как нет питания на 15 контакте) По ходу засорился сажевый фильтр фотки прикладываю
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
ошибки по сажевому фильтру
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
перевел как воздействие на окружающую среду
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Эту не смог опознать
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
избыток воздуха в системе егр
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Эту тоже не перевел
Подскажите кто силен в немецком:nod:

41AB - Boost Pressure Sensor
3F03 - Boost Pressure Sensor -Plausibility
4063 -Atmospheric Pressure Sensor DDE-Plausibility Ref. Boost
3FF1 - Air Flow Meter
481A - DPF -Bank 1
480A - DPF -Bank 1

Наверно так.

...установи себе виртуальный [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] - будешь печатать сразу в .pdf...или принтскрин кнопку освой))))

А теперь тоже самое только по русски.:biggrin:

смотри противодавление перед саж. в актуальных

Inpa
..по буржуйскому двойка была:biggrin:...пусть микрософт переводит:biggrin:...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:ph34r:

ошибки по сажевому, скорее следствие а не причина.
пока с наддувом и расходом воздуха не разберется, сажевый будет забиваться

Если мне память не изменяет, то Boost Pressure Sensor-это датчик надува, который во впускном коллекторе стоит

Air Flow Meter-расходомер.

Спасибо кто ответил.:wave:Расходомер менялся на новый.Сажевый переодически загорался,но прожигали по дороге,а сейчас я думую без вариантов на выброс.:nod:

И еще если можно вопрос:shock:ДИС при подключении к Е83 жалуется на 15 контакт,что нет питания,чтобы он заработал надо подать питание на разем правильно или в как то отклчить контроль напряжения:confused:

Воспользоваться поиском:wave:

Да я гдето встречал на форуме Будем искать:nod:

shkaf,
Нашёл?:biggrin:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

...я вот тоже испугался и поискал:biggrin:...вдруг у меня тоже самое будет:biggrin:...но у меня ком-портовый шнур и вроде смотрел 8-9 серии - дис ни на что не ругался...

Спасибо Витюха и спасибо Евгению что сварганил:wave:Прочел скачал теперь когда приедет опробую контроль напряжения в дисе.:nod:

Спасибо Gunhed.Сегодня приезжала Е83 все доделал :nod: Первоначально был удален сажевый,был забит на 70%,ошибка ушла,а ошибки по наддуву остались.Заменил датчик давления наддува-ошибка пропала но после пробной поездки опять появилась ,снял датчик он забился -пришлось его промывать и промывать весь впускной коллектор.За одно отключил систему ЕГР.:nod:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Витюхаю Привет.:wave:Так у меня дис и не увидел эту е83 с отключенным питанием или нет.Я переписал инпу на английском языке -хоть по понятней стало.:nod: