у тебя дме сходит с ума.
время впрыска дб около 2,0 а у тебя??:wave:
поставь уже попробуй дмрв с разборки и сфоткай аналог.
по равномерности - так у всех прочти м54, один или два цилиндра чуть выбиваются...

... судя по добавочной коррекции, мотор переливает и зонды беднят смесь.

Говорю ж новый он,прям новье, и нормально показывает как и рабочий старый.врядли бедная смесь то изза него...он всеголиш расход показывает

какая фирма дмрв?
выложи тогда показания старого оригинала

Фирма бреми показания старого ТАКИЕ ЖЕ КАК И НОВОГО

скажу так: дмрв должен быть ТОЛЬКО сименс-вдо на этом моторе.
старый у тебя сименс вдо имеет такие же показания на хх?

Привет Николай. Проверь фазы, что-то мне не нравится твой УЗО=-13.5гр. Специально просмотрел несколько скринов работы М54 на ХХ при расходе воздуха 15 - 17кг/ч, УОЗ составляет от 3 до 7гр. У тебя по моему поздновато.

Доброе, а как посмотреть? Это ванос регулирует? А не может это быть вина бедной смеси- бензонасос...

фазы у него как раз в норме.
это ванос вал так вывернул

как вариант, отключи маф и сфоткай закладку ванос, посмотрим, как вал стоит

ко мне пара машин приезжала с неориг мафами и 211й ошибкой, богатой смесью, после замены на вдошные все улыбались и предлагали вместе напиться))

Значения УОЗ берутся из матрицы в ЭБУ и зависят от нагрузки (показания ДМРВ), от оборотов кол. вала и от тепловых коэффициентов, состава топливно-воздушной смеси.

Это все ясно, что делать то? Бензонасос менять? Ванос? Свечи?