Помогите переделать carsoft в ADS
 

Друзья, помогите советом или схемкой как правильно переделать carsoft в ADS. У брата есть E34 92г, а простым к-л она не читается. Есть карсофт, когда-то давно я его подключал к машине, но он интерпритацию некоторых ошибок не выдавал тогда для 34-ки, да и бесполезный он почти. Сейчас карсофт валяется за ненадобностью, комп с железным ком-портом из гаража выкинул. Свою машину читаю инпой через к-л от мастеркита.
Если это вполне реально, то воскрешу комп в гараже для 34-ки. Помогите советом, а то машинка что-то хворает, а посмотреть нечем.:shock:

Есть два варианта.Карсофт 3.4.Для него адаптер простенький,но на два ком порта.Другой вариант-юнискан.Тут тоже два ком порта,но адаптер довольно сложный.

Вы наверное суть вопроса не поняли, я хочу свой карсофт 6.5 переделать в INPA ADS, где-то на каком-то форуме встречал, что нужно какие-то пины в разъеме ком-порта перекинуть в карсофте и что-то допаять в него и он получается практически полноценным ADS-адаптером. Вот только найти эту инфу уже не могу :(

переделка carsoft под адс ...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

evol, Спасибо, такой схемки еще не видел.
Кстати говоря на выходных нашел время собрать обратно комп с "железным" ком-портом. Установил на него INPA, в качестве интерфейса выбрал ADS, при подключении через карсофтовский адаптер ничего не работает. Переставлял в разъеме адаптера с 7 на 4 пин, все равно не работает. Решил вернуть все как было, проверил как работает сам карсофт - машину видит, связь есть. И тут меня что-то посетила мысль запустить еще раз INPA и она увидела машинку. Вобщем изучая закономерности, пришел к выводу, что инпа видит и работает с машиной только после запуска перед ней карсофта и обращения к машине через него. В качестве интерфейса в инпа выбран ADS. Теперь думаю по схемке от evol приделаю контроль зажигания и батареи.

Кстати мою 34-ку я так и не смог прочитать, ни карсофтом ни инпой, при том раньше я эту машину карсофтом читал. Думаю проблемы в проводке машины, буду разбираться.

Evgeny, у меня лично карсофт собран не по этой схеме (на базе 2-ух mc33199 ... схему могу приложить если интересно) ... так вот ... inpa работает с моим адаптером carsoft (интерфейс STD:OBD) ... правда не все блоки смотрел ... но с теми которые смотрел было все ok (двигатель, авт. коробка, ABS, Airbag) ... с интерфейсом ADS честно не пробывал ... даже заинтересовался ... в ближайшее время попытаюсь ... конечно сомневаюсь сильно, но вдруг ...

evol, Сорри но не до конца понял по переделке с 9 ноги com порта какой резистор 500 ом и кондер 10мкф и как они соединяются с кондерами на мах232 на общую землю или земля снимается и через кондер к резистору? Как я понял это контроль батареи?

У кого нибудь получилось?

Есть два варианта.Карсофт 3.4.Для него адаптер простенький,но на два ком порта.Другой вариант-юнискан.Тут тоже два ком порта,но адаптер довольно сложный.

Про юнискан очень интересно! Нужно что-то переделывать или так работает? Нужно инпой машинку покурить в режиме ADS.

Изваращенец :facepalm: