Помогите плиз с LCM и АНL e53
 

Нужна схема на е53 с AHL(ALC) после того как его интегрировали в LCM.
в WDS и за бардачёк прошу не посылать))))
в WDS показан старый вариант где отдельно стоит блок AHL(в дорестайленге на этом мести стоит LWR) а у меня там уже нету ничего все в LCM4/
По существу-ставлю себе AHL и необходимо проверить проводку на соответствие с нужной схемой. фары, нужный lcm и переключатель света есть. проблема только в проводке.
Е53 2004 3.0d

схема в вдс есть, плохо искал.
схему не выкладываю, большая. но вот место где искать

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

схема есть-согласен. смущает то что когда смотриш фару с AHL она ссылается на на отдельный модуль управления адаптивным светом,и как водится в WDS должна быть фотография места установки, а её нету. По логике он должен стоять на месте модуля LWR который стоит за бардачком (в е53 2001 там был синий 18 полюсный разъем)-его там тоже небыло.
машина с завода с ксеноном и LWR. в сети один раз напоролся что LWR интегрировали в LCM, а WDS ссылатся на модуль AHL именно поэтому эта схема не подходит.
жду вот машину приедет с адаптивом с завод посмотреть как на ней реализовано.
2005 года икса в субботу смотрел с адаптивом с завода там тоже небыло отдельного модуля AHL бардачек при мне сняли. либо он стоит в другом месте либо схема всетаки нета.
машина в другой стране к сожалению поэтому весь процес разбора отследить не вариант.

LWR имплантирован в AHL а не LCM. так что схема правильная

ну это и ежу понятно, а где тогда стоит этот модуль AHL(ALC)?

так там же где и стоял LWR.
если у тебя до этого стоял LCM4, то проводка LWR шла до него, а не до того места где стоял LWR раньше. если ставишь AHL, то тебе нужно проводку от датчиков LWR перетянуть от блока света, в то место где будет стоять AHL.

не пойму в чем суть проблемы то :ph34r:

проблема в том что на разборе машиу с заводским AHL смотрел и не нашел этот блок, бардачек при мне снимали. по аналогии с другими кузовами он там должен стоять.
где сам блок искать немогу найти ни какой информации.
по вдс такой в46, 65, 60 кузовах тоже стоит за бардачком. а по 53 кузову не могу найти данные где он стоит, разборщикам надо сказать "вот там стоит такая коробочка её мне надо снять", фраза AHL им непонятна, а вот блок от машины которая фары влево вправо поворачивал-очень хорошо понимают)))))
вот и вся проблема))))

Как бы есть история изменения номера в ЕТК, распечатываешь и говоришь что тебя нужна коробочка с одним из таких номеров. Коробочка на вид такая же как LWR

так и сделаю. смуту внес e53 который стоял на разборе с адаптивными фарами и в котором нет за бардачком модуля. видимо на нем просто фары стояли....

я так и подумал кстати сразу

Сегодня дорвался до машины где с завода стоит адаптив, инпа видит AHL как отдельный блок а не в LCM(хозяин правда незахотел снимать бардачек ))))очень хотелось посмотреть там он или нет), и к фаре на один провод меньше идет чем с LWR.
Буду ждать блок.
Если кому интересно как закочу выложу описание как доосностить.

как успехи? :wave:

Успехи))0
 

проводку переделал, но машина не видит блок адаптива, вот теперь жду выключатель нужный-со светодиодом который около буквы А, еще один блок купил но пока неставлю, еще раз проводку проверить хочу

Закончил
 

Переделал проводку, вытащил от LCM провода датчиков дорожного просвета и те что на фары к приводам LWR идут, подключил согласно схеме WDS.
В схеме нашел пару ошибок.
провод на идикатор состояния AHL(на выключателе света) показан на схеме WDS в варианте без AHL.
с LCM 34 пин штекер посередине на выключатель света 4 пин.
К-линия у меня не заработала пока не подключил её к I-Bus- 8 пин на IKE белый штекер.(машина видела AHL а диагностикой подключиься не мог)
Выключатель доработал напильнком европейский вариант не нашел,
попался амереканский с индикатором. разобрал перепоял 1 светодиод, 1 резистор, перемычку и кондер, просверлил отверстие где надо переставил световод с амереканского переключателя. Получился европейский с индикатором -от заводского неотличить:smile::smile::smile:
закодировал и все заработало.

Поздравляю молодец.:thumbup:

SNR, Занимаюсь таким же дооснощением, все перепиновал, блок AHL не отвечает на связь, блок менял, также ситуация, пробовал подключать к 8 пину шину на приборе, не выходит на связь. У меня подозрение на сдохшие блоки основные, есть 2 с номером 6 934 837 и 6 934 122. Для знающих, можно ли проверить блок подключив на столе на прямую к адаптеру, подав напряжение на 1 и 7, масса 4, k-line 12, должен отвечать в инпе?