Помогите. После замены двигателя м43 на м44, АКПП встала в аварийный режим
 

Друзья, помогите по этой проблеме,возможно не в тот раздел пишу ,но ,думаю тут скорее помогут .

Машина 11/95г е36 compact
изначально М43 1,6л, акпп

Заменили мотор на М44 с машины 09/99г ,
Меняли мотор,моторную кому проводки , Мозги двигателя, EWS и чип в ключе .
также переделывали фишку подключения к акпп. Старый разъем был больше нового по диаметру, но по цветам соединили все точно также.
Мастер сказал что путаницы по проводам там быть не может,он всегда так делает уже не в первый раз.

Машина заводится и едет ,все в порядке кроме одного:
Светится шестерня на приборке и АКПП в аварийном режиме соответственно.

Вот все ошибки что прочитали DIS ом
( по диагностике только ошибки:

по двигателю:
112 датчик положения распредвала. сигнал неправдоподобен и

по акпп:
51 вмешательство в работу двигателя. неправдоподобный сигнал - ошибка не стирается и
38 dme распознает неверный сигнал температуры двигателя


Те ,кто читали ошибки ,сказали дословно:
-коробка пишет какой то бред


Пожалуйста ,помогите по этой проблеме.

Должна ли вообще идейно такая связка работать корректно ?
(мозги акпп и сама акпп от м43 а мотор м44 и мозги мотора м44)

тот кто это говорит, как раз и бредит.
нельзя вкрутить болт, с правой резьбой, в гайку с левой резьбой

Они имели ввиду, что ,возможно имеет место быть перепутанный провод в фишке на корпусе акпп ,поэтому она выдает такие ошибки
Мастер который делал фишку говорит что 100% собрал все по цветам ( там фишки только диаметром пластика отличаются ,нового и старого образца)

ты мастеру передай, что акпп не может работать отдельно от двигателя. а откуда она могла знать, в далеком 96м году, что ей придется работать с мотором из будущего :facepalm:

Сама АКПП одинаковая,что на 95г машине что на 99, вот блоки управления по годам разные,если верить ЕТК

Вариантов у тебя не много... либо ставишь контроллер коробки с плитой клапанов от донора из 99-го, либо переделываешь на механику, или возвращаешь родной мотор... сомневаюсь. что кто-то будет женить ... хотя шестерёнку можно закрасить... (прибалтийский вариант)

поставил мозги акпп от 316 98г (они по номеру бош абсолютно одинаковые с 318TI, смотрел на **** фото мозгов EGS , что на 318TI что на 316 м43 после 09/96 мозги абсолютно идентичные, по номеру Бош )
Осталась только ошибка 51
Я так понимаю,в них нужно залить соответствующую прошивку?

вот мозги кпп от 316, которые стоят сейчас на машине от 97г ( рестайловые)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вот DME м44 который сейчас на машине
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вот данные кодировки мозгов DME
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


И EGS

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и ошибки ,которые валятся по коробке
(DIS интерпретирует ошибку 38 иначе ,чем ,как тут Luancher X-431)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вот старый EGS (родной ,с машины)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

beastia, это всё куйня! У самого есть Лаунч - не раз замечал что не так трактуется ошибка и рисуется не тот номер ошибки. Ищи оригинальную диагностику.

DIS тоже смотрел, 51 ошибка одинакова а 38 расшифровывает как : dme распознает неверный сигнал температуры двигателя.
Моторную косу никто не колупал при установке