сегодня пробовал играться с датчиками,снял фишку с коленвала, мотор не заводиться, снял фишку с распредвала впускного, никаких изменений, только ошибка появилась что датчик распредвала неисправен....скинул ошибки,все также(
заказал ремкоплект на ванус,жду

но хотелось бы выяснить

перебирай ванос с выставлением фаз. а не просто пееборка

ванос по умолчанию стоит в мощностном режиме, чтобы ты мог совершить обгон в случае отказа системы.
поэтому на хх и средних он занимает другое положение.
еще лямбду меняй вторую и шей евро2, либо меняй все 4

проблема с хлопками и троением решена заменой ДМРВ, нерабочим оказался, одна из нитей была порвана(в нашем дмрв внутри 2 нити)
также вырезал катализаторы, один из них был забит насмерть, к сожалению движок слишком много ест масла((
авто больше в аварийный режим не сваливается,едет, но двигатель уставший, постели распредвалов выработаны,распред постукивает...
периодически отключаются цилиндры то 3,то 4,возможно задиры имеются
рассматриваю вариант контракта
предполагаю тему можно закрывать?

ванос рабочий,углы держит,хоть и резинки сношены,но худо бедно еще пыжится видимо))

ждем тему "продам в25 в идеале")))
на самом деле пробуй выставить фазы, мож еще поездит твой масложор))

фазы выставлены, все ок, мотор едет,есть ошибка по лямбдам да бывает отрубает почему то 3 то 4 цилиндр, ездить будет, но как то не красиво клубами дыма застилать рядом идущие авто