можно узнать в чем было дело?

были в режиме программирования и тулсом помогли?

или нфс

верно,тулс32 помог) + знание хорошего человека) :nod:

Если бы хорошие люди еще и описали процесс, заморочились, был бы один из немногих постов с РЕШЕНИЕМ проблемы:biggrin1:

тут нечего описывать, немного понимания сути и все само придет

Как обычно, если бы все все понимали, а на форум так поздароватся заходили :thumbup:

Так здесь все всё "понимают", только кричат "помогите" по каждому поводу :bad: а начинаешь спрашивать о подготовке и понимании процессов - "вы зажравшиеся умники, лишь бы загнобить маленькое, но симпатичное привидение" :thumbup:
Даже комментировать противно :piska:

А это как бы не коммент, а ну да свои пять копеек вставить надо, но как видишь люди и без тебя справились, и помогающих бескорыстно становится больше и больше...так что дорогой твои комменты и нах никому не сдались...ты пока про подготовку и понимание процессов спрашивай, может найдешь себе достойного, прощедщего семь кругов ада на семинарах по БМВ:biggrin1: Тока вот чего вы другу другу объяснять будите?

Ты еще раз подтвердил то, о чем тут говорится уже года три: вместо диагностов на форуме 99% - "быстровсенахи", пытающиеся скроить три рубля, и в результате попадающие на серьезные ремонтные действия (кто поумнее), или (большинство, к сожалению) продолжающие превращать неплохой, но критичный к качеству обслуживания автомобиль в ведро с болтами :biggrin1:
Так что свои "копейки" копи - пригодятся при ремонте у спецов :tongue:

Сейчас должны сказать, на Тулзы валите:biggrin1:

Как раз наоборот.... о интересных вопросах на форумах перестали писать открыто,ну а халявщиков прибыло.....