Форум владельцев и любителей БМВ

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)
-   Диагностика BMW | кодирование | программирование (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/)
-   -   Программируемый Термостат N52 проблема !!! (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/programmiruemyi-termostat-n52-problema-27920/)

AleksVM 13.12.2013 12:13

Программируемый Термостат N52 проблема !!!
 
может кто сталкивался с такой проблемой ???

авто E60 N52B25 2006 калина , наступили холода машина перестала нагреватся до рабочей температуры , 75 град если стоять и опускается до 50 если ехать , стали смотреть термостат постоянно открыт со старта на холодную температура в двигателе больше чем на выходе из радиатора прим на 3 град , ну ес но подумали термостат сдох , поменяли на новый результат как водится ZERO , нам бы фишку снять перед заменой , вообщем снимаешь разъем все приходит в норму термостат открывается где то на 100 град темпер на вых из радиатора начинает повышатся

полез в 6BMOT думал там есть параметр принудительный подогрев термостата для его открытия со старта но там всего гдето пять параметров короче ни чего не нашел

белый управ провод от мозгов прозвонил нигде на массу не коротит (думал что какие нибуть кудесники напрямую его открывали подогревом)
ошибок по термостату нет , странно то что когда снимаешь разьем не пишет что обрыв в цепи нагрева термостата
есть только одна ошибка: время отпускания реле DME !!!

Если у кого какие мысли что это может быть ?

AleksVM 13.12.2013 12:28

Упр. минус от блока dme появляется только при включении зажигания , после размыкания реле dme он пропадает , решил посмотреть на плате ключ или транзистор который управляет подогревом термостата , но так и не удалось проследить куда он идёт на какой ключ так как мешал разьем .

tuner 13.12.2013 13:47

Почитай в WDS про управляемый термостат, там всё подробно будет.

AleksVM 13.12.2013 14:02

Цитата:

Сообщение от tuner (Сообщение 303613)
Почитай в WDS про управляемый термостат, там всё подробно будет.

я извиняюсь а что читать то я и так знаю как он работает (все его 4 режима), именно на этой машине при включении зажигания сразу включается подогрев термостата и он открывается на большой круг прошу заметить она даже не заведеная и холодная в доску , как такое может быть ????

вова 1951 13.12.2013 14:14

Цитата:

Сообщение от AleksVM (Сообщение 303616)
я извиняюсь а что читать то я и так знаю как он работает (все его 4 режима), именно на этой машине при включении зажигания сразу включается подогрев термостата и он открывается на большой круг прошу заметить она даже не заведеная и холодная в доску , как такое может быть ????

она думает что ты прокачку делаешь:biggrin1:

Carlink 13.12.2013 22:10

Цитата:

Сообщение от AleksVM (Сообщение 303616)
я извиняюсь а что читать то я и так знаю как он работает (все его 4 режима), именно на этой машине при включении зажигания сразу включается подогрев термостата и он открывается на большой круг прошу заметить она даже не заведеная и холодная в доску , как такое может быть ????

Заметка на счет ошибки по термостату очень правильно. Советую отключить управляющий провод от DME, если ошибка не появится, значит проблема в ЭБУ.

AleksVM 13.12.2013 23:26

Цитата:

она думает что ты прокачку делаешь
Все может быть только помпа при этом не качает !!!




Цитата:

Заметка на счет ошибки по термостату очень правильно. Советую отключить управляющий провод от DME, если ошибка не появится, значит проблема в ЭБУ
За два дня ошибки по термостату не появилась , похоже выход наелся обычно пишет обрыв , надо другие мозги пробовать , схемы нет да и отследить куда уходит дорожка на плате не получается мешает разьем !!!!!!


Часовой пояс GMT +3, время: 13:32.

Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot

Форум BMW (БМВ)