Различия и совместимость.
 

Сразу предупреждаю - пишу по просьбе знакомого, мне неинтересно... да и по последней моде поиском пользоваться не буду.

Трабл: стоял до аварии N47D20A, куплен С. В ЕТК совпадений по деталям минимум.
Вопрос: разница в электронике и ПО - устранима? если да - то каким образом?
Нужна пошаговая инструкция со всеми данными, делать он будет сам. :wink:

Ну что, колдуны, вы где? :biggrin1:

Да устранима

Договаривай :wink:

Кстати, писал в "Дизель клуб", тема перенесена... нафига? :eek: здесь ей не место, как мне кажется...

На английском языке, ссылка есть.... сейчас поищу

Че то найти не могу.....

Не к спеху... найдешь - сбрось :wink:
Спасибо :wave:

..а на какую машинку то?
...мне для саморазвития так сказать...на е90 вроде не проблема - дроссель, жгут моторный ну и чуть-чуть остального...

Е60 туринг, года этак 9-го...

...не...голову ломать не буду - думается просто вкинуть этот С заместо А...а там смотреть на S169A и думать...А шёл до н-го года, потом пошёл С - походу железная ревизия у них что ли...

..могу жёстко ошибаться...ибо в глаза не видел ни один из них...так по бредить зашёл...

На вот читай instruction, только обязательно не забудь нажать "спасибо", твое спасибо тысячи стоит, я потом хвастатся буду что сам Пафлин мне спасибо сказал:biggrin1:

:biggrin1:
Ну что же, в ПДФ уже писать умеешь - получи плюсик :thumbup:
Осталось только понять - что же такое "Диагностика" и с чем ее едят :tongue: - цены тебе не будет...

Заодно и ник мой выучишь, может быть...

NUFLIN помоги мне с ошибкой, то есть обьясни причины ее происхождения, 228 Lambda Tolerance Bank 2 Deviation Rich, одна ошибка по одной банке, так понял смесь богатая, помоги с причинами разобратся, еще в Rough Cylinder 5 всегда больше остальных но в пределах 0,500-0,600.

Привози машину - разберемся. Не можешь (не хочешь) - запоминай: ДИАГНОСТИКА И "ОШИБКИ ПОЧИТАТЬ" - ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ :biggrin: Так что без рабочих данных даже не начну вспоминать варианты :biggrin1:

GuessHuzBack, модель авто какая? Полуторка?:biggrin1:

Только скажи какие надо.

Теорию ДВС ты явно игнорировал... Диаг. запросы смотри...

И создай свою тему - не пиши в чужих.

Кстати, со вбросом "гостя" (не будем уточнять какого) мы уклонились от темы.
Возвращаемся в русло :biggrin:

Напоминаю - речь о вариантах замены модификаций мотора N47.

NUFLIN,
Мне очень познавательна пдф была. Прибью шурупом на доску почёта.
А так остаюсь при своём...как писал выше...

Витюха, если бы еще без грамматических ошибок - сам бы распечатал :biggrin1: