Форум владельцев и любителей БМВ - Сброс сервисного ДИСом

- Диагностика BMW | кодирование | программирование (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/)

- - Сброс сервисного ДИСом (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/sbros-servisnogo-disom-19716/)

Если хочешь прибор-кнопка и резистор 1 ком.Нажал примерно 3 сек-Oil.12-Inspection.

Прошу также помощи. подскажите как в дисе 57 сбросить или адаптировать раздатку на BMW X5 E53 2005г (рестайл) после замены жидкости:facepalm:....

Еще один писатель... :facepalm:

Головой работать надо я вот разобрался хоть и дис первый раз юзаю спасибо за подсказку)

Как с помощью INPA сбросить интервал масла,форумчане? Поставил новый датчик уровня масла на N43 E92,сразу писал inactiv,потом пишет-мало масла. Добавил,тоже самое. Масло залил по мануалу. Сейчас просит активировать сервисный интервал. Обнулилися сегодня сам. С помощью приборки,не получается.Дис пишет ,что сигнал неправдоподобен.
Мож,кто ведает эту тему? Подскажите,пож.

Цитата:

Сообщение от Alex4874 (Сообщение 417355)

INPA и DIS работают с машинами до 2010 года!

У меня как раз 08г выпуска. Есть варианты решения проблемы?

DIS v57 Сброс состояния тормозных колодок

Цитата:

Сообщение от Felixx (Сообщение 191883)

Вот и я не понял... По инструкции:
=> Диагностика - есть;
=> Выбор функции - нажал;
=> Сервисные функции - Где это????
=> Техническое обслуживание
=> Обнуление CBS

Мужики подскажите где взять инпу чтобы был полностью 39 кузов. Скачанная здесь 5.0.2 не хочет работать - может я не так поставил, но делал по инструкции, и 53 кузов диагностировал, подключая к себе вылетают ошибки.

В DIS v57 Сброс сохранённых значений износа передних тормозных колодок можно сделать так:

Открываем DIS, устанавливаем связь с диагностической головой;
Нажимаем кнопку "Диагностика", проходим идентификацию автомобиля и краткий тест;
Нажимаем в нижней правой части экрана кнопку "Функции ЭБУ";
Нажимаем в левой нижней части экрана "Выбор функции";
В первой колонке "Системы" выбираем "Дополнительные функции"-> "Техническое обслуживание" -> "CBS, корректировка данных автомобиля";
В правой колонке один раз кликаем "CBS, корректировка данных автомобиля"
Нажимаем кнопку "План проверки" внизу экрана, в плане проверки находим и нажимаем "CBS, корректировка...", нажимаем стрелку вправо в нижней правой части экрана;
Откроется экран, который будет поделен на три блока. В нижнем правом окне будет список, что можно сбросить.

Далее всё интуитивно понятно, выбираем цифру, что мы хотим сбросить, жмём стрелку вправо и когда закончим - закрываем программу. Всё.

Цитата:

Сообщение от FatSlon (Сообщение 468029)

В DIS v57 Сброс сохранённых значений износа передних тормозных колодок можно сделать так:

Открываем DIS, устанавливаем связь с диагностической головой;
Нажимаем кнопку "Диагностика", проходим идентификацию автомобиля и краткий тест;
Нажимаем в нижней правой части экрана кнопку "Функции ЭБУ";
Нажимаем в левой нижней части экрана "Выбор функции";
В первой колонке "Системы" выбираем "Дополнительные функции"-> "Техническое обслуживание" -> "CBS, корректировка данных автомобиля";
В правой колонке один раз кликаем "CBS, корректировка данных автомобиля"
Нажимаем кнопку "План проверки" внизу экрана, в плане проверки находим и нажимаем "CBS, корректировка...", нажимаем стрелку вправо в нижней правой части экрана;
Откроется экран, который будет поделен на три блока. В нижнем правом окне будет список, что можно сбросить.

Очень познавательно... особенно учитывая дату поста и то, что DISом сейчас пользуются абсолютно все :facepalm: