"selflevel susp. inact" в е39
 

Доброго времени суток дамы и господа...

Сегодня решил проверить а работает ли на моём 39-ом туринге 02 года
задняя пневмоподвеска... короче dis-ом через "активизацию детали" поднял потом опустил корму. обрадовался что вроде работает. ( до этого никаких признаков умирания не было, просто поставил новые стойки на перед и стало казаться что жопа как-то низковата относительно морды, не суть.)
Обрадованный тем что ошибок нет корма поднимается-опускается. собрался домой и на тебе: на приборке selflevel susp. inact ...
Подключил дис - ошибок по данной теме ноль....:eek1:
бобер увидел в LCM: "Регулировка дорожного просвета не активна", стереть не может. проверил еще раз Dis-ом компрессор-качает, подушки по отдельности опускают-поднимают...
вот зэ фак?

начитался что надо делать калибровку, вроде как она и от датчика дорожного просвета зависит ( у меня как раз передний скончался, жду с германии). в общем пока грустно и толковых мыслей никаких

проверь подушки для начала
вспусти их до конца или програмно или выткни предохранитель открути немного гайки патрубков около рессиверов (черные боченки)
закрути воткни предохранитель если поднялась и шипения из подушек не булы значит какомуто из датчиков дорожного просвета скорее всего скоро придет хана или уже хана

stranger3xx, опять шаловливые ручки покою (причем не тебе, а нам) не дают?:biggrin:
В каком режиме блок? :cool:

не могу найти данные для калибровки датчиков.
у меня туринг 530i 02 года с "ходовая часть моторспорт"?

"опыт сын ошибок трудных..."

блок в обычном режиме - ни в транспортировочный ни в какой другой не переходил.

Ты его спросил, или это умозрительное заключение? :rolleyes:

я попросил дис его спросить, дис сказал что все ок! никакой режим не включился. врятли наврал - зачем ему это?))))

Ладно вернемся к теме. вчера вечером приехав домой еще раз тыкался дис-ом поднимал-опускал, лево-право и вместе. в каком положении оставил теперь не вспомню. пришел утром машина лежит на пузе на правую сторону, хз конечно там наклон еще был. открываю машину - слышу насос загудел. завел выехал на ровное место. машина стоит ровно и как надо. ошибки нет.:biggrin:
что это было?)))

Пойди теперь угадай, ЧТО... :biggrin1:

Может к тому было, что придется пневмобаллоны менять-чинить в не очень отдаленном будущем, начиная с правого.

хз в общем прошел за день километров 50, с остановками. пока все. в общем не тронь гомно-....)))

Немного иначе: "не надо мешать машине работать" :biggrin:

автар - проверь подушки и все поймеш сразу начни с правой ничего ведь сложного дел минуты на полторы

если подушки целые смотри датчики клиренса

что тут непонятного

как только ты открыл машину у тебя блок просыпается и будет держать постоянное (нужное)_давление в подушках - тоесть высоту подвески

а так блок просыпается раз в 6 часов и если разница от нулевой отметки достигает 4 сантиметроа то он включает компрессор

пока работает - лезть не буду, сдохнет что то тогда полезу. машина стоит на месте 5 часов. как стояла ровно - так и стоит.