service engine soon
 

на щитке приборов горит Х5 service engine soon что это может значить диагностика дает ошибку Е3 и Е4

Разбаланс смесеобразования. Параметры почитай в реальном масштабе времени.Причин масса, от хренового топлива до подсоса воздуха:wave:

Иногда в этом виновата крышка бензобака.Если заправлялись и не плотно закрыли крышку. Я так понимаю что это америкос.:cool:Ошибка контроля утечки в бензобаке.

SERVICE ENGINE SOON (онаже ENGINE, CHEK),там целая куча причин у америкосов ,и неплотно закрытая крышка бензобака и маслозаливной горловины,плохое топливо,бывает сигналка провоцирует эту надпись,например рвет цепь форсунок,лямбды зонды,и т.д,и т.п,сделайте нормальную диагностику,все ясно будет

Вообще SOON переводится как - скоро! Поэтому в данном контексте имеется ввиду, что подходит время обслуживания двигателя, а не ошибки в двигателе. Это тоже самое что и OIL Service, только в целом для двигателя и его систем. Настроен "в базе" на 25000 км.

неправда ваша.

В принципе не верно. Переводится проверь двигатель. Никакого отношения к БСК не имеет:thumbup:

хорошо, можно тогда узнать что есть coming soon?

Для тупых америкосов специально дали такую надпись - пора ехать на диагностику:biggrin:

...сбрось ошибки... и будет понятно))

При сканировании появляется ошибка 08 air-mass flow sensor!!! Расходомер поменял на новый, но ошибка все равно появляется, как правило когда постоит после пробега и потом надо заводить, но температура двигателя чуть чуть упала. На холодную заводиться без проблем!:confused::shock:

Может расходомер добавочного воздуха и поменяли не тот ?

не может ! Он работает как раз на холодном прогреве.
Возможно не в расходомере дело, подсос весьма вероятен, сейчас часто сливная трубка в щупе забивается эмульсией от конденсата, начали РХХ подклинивать. Зима близко.

Да, на холодную, но на запуск он никак не влияет, а чек будет зажигать.

Если сканировали INPA или мультимарочником то можно ошибиться, я это имел ввиду. Встречал такое, когда заменяли не тот расходомер.

Расходомер брал с подбором на exist. не оригинал но сделан в Германии. По виду один в один с родным. Сканировал Creator BMW. Какие должны быть обороты Холостого хода на горячем двигателе? Показывает 690-700 об. Тоже склоняюсь к подсосу воздуха, но не могу понять где?

А этот тетрис показывает топливные коррекции или только dtc? X5 какой кузов - американец?

Какой фирмы взял расходомер??

Расходомер AUTLOG LM1070. Тетрис показывает все параметры в реальном времени, так напряжение на расходомере падает до 0,7 в, хотя должно быть 0,9 в. Думаю это связано с низкими оборотами холостого хода, думаю они должны быть в районе 800 об/мин:shock:Х5 м54 BMW X5 3.0 i VIN: WBAFA53541LM80066 2001 г. европеец.

Хапенок 72, можешь идти в магаз за расходомером vdo/siemens
Проверено на практике, остальные мандят как дышат:cool: