Изучи работу системы энергопитания...

Самый оригинальный ответ, который я получал на форумах)))
спасибо..... буду учить ночами

А тебе блюдечко надо? - их нет у меня :biggrin1:

т.е. доп помпа не при чем? энергопитания чего?

Мой комментарий был про мощность вентилятора :rolleyes:
С температурой и циркуляцией ты сам уже дошел до истины... ну почти :wink:

но вот парадокс. как на этом сказывается при включении обдува лобового? (при включении, все штатно,как и должно - дует по полной)
в ручном режиме иногда дает включать дальше 4ой.

климма рестайл, кнопки рест нет, при поворачивании регулятора на заглушенной ничего не происходит, через idrive таймер вентилятор не крутится. может это быть все завязано?
И на последок, доп помпа как то кодируется в авто? по dis показывает что она включена((( но не жжжужит:shock:

Только потому, что ты так и не прочитал ничего :frown:

[quote=cmpk;302571]Добрый вечер, господа! Автомобиль bmw e60,m54, 2003 г.в.
Проблема заключается в следующем:
-Включаешь печку, а скорость обдува не поднимается выше 4 положения.
-Также не работает REST(обдув после выключения автомобиля).
-При включении режима обдува лобового стекла печка включается как положено,на максимум,но ноги мерзнут:(
-При автоматическом режиме скорость обдува также не поднимается выше 4.
-Через ноутбук включаю на 100% обдув,все работает хорошо,на максимальной скорости.
- При увеличении скорости обдува на ноутбуке показывается изменение положения скорости обдува,(1,2,3,4...9 положения), но,как и было сказано выше, больше 4 скорости фактически скорость не поднимается.

Может кто подскажет что-либо?

Problema budet v minusovoj kleme,otkliuci tonkij provod dlia proverki.