![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
такая фигня (ошибки по подогреву) происходит почему-то на дорестайлинговом е53 4.4, а вот на 3.0 все четко. |
Цитата:
х-5,2000 год дорест, Америкос, М54Б30. Вырезанв КАТы, лямбды отключены, прошита на ЕВРО 2. Сейчас напрягают ошибки в ДИС по подогреву лямбд. Как я понял, необходимо отключить проверку по ЕОБД (добавить 861) и добавить 199 (без лямбд). В zeko генерирую новый SA. Впихиваю его в приборку и евс NCS-ом. проходит нормально, без ошибок (и при кодировании авто полностью и при кодировании отдельно блоков КМБ и ЕВС). Но в итоге, при считывании центрального шифра, он остается по прежнему старый. Вот и думаю, облить бензином или читануть че-нить умного по этому поводу :biggrin1: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
не понял !? не надо ничего кодировать для e53 при переходе на евро2 ! делается только прошивкой эбу мотора. Кажеться в этих строчках что то есть . |
Цитата:
|
Gluk тебе уже сказали выше что кодировать ничего не надо т.к. на е53 матрена не кодируется как к примеру на е70...но до тебя туго доходит и хочется в дебри :ph34r: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
здраствуйте,ребята пожалуста помогите новичку.при считывание ошибок с инпой постаянно ругаетса на неисправност ДМТЛ.для избавление от етой ошибки добавил $861 и кодирнул все блоки.но ошибка по сторому остоётса.что я делаю не правилно?мотор N52B30. |
Цитата:
|
Цитата:
и всо?болше нечего сказат?помош стоит от 3-ох фраз? будем не забудем!beer |
Цитата:
|
да уш всо понятно.они всо уже знали у животе матери. |
Цитата:
Так что будь добр, отделяй мух от котлет: хочешь научиться чему - начни с азов и потрать время и силы на понимание процессов, денег поднять "легко" - плати тем, кто создал "кнопочные" решения :cool: Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:16. |
Форум BMW (БМВ)