Связь зажигания и датчика коленвала
 

Здравствуйте!
Кузов Е39 1996 г. 523i мозги сименс

Заменено: катушки зажигания (бреми), КВКГ (оригинал), свечи (нжк), масло (BP), датчики колена и распреда (VDO сименс). Все это - май-июнь этого года. Пробег с момента замены тысячи три, не больше.

Полез ДИСом смотреть: помимо прочего вышло DMS - 02 DME: DMS записан код неисправности.
Интерпретировал по ссылке [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] как Катушка зажигания, цилиндр 4.

Вчера: перекинул местами катушки зажигания 3-4 цилиндр, в 4 цилиндр воткнул новую свечу. Не заводился поскольку аккум совсем сел. Поставил аккум на зарядку.

Сегодня с утра: аккум заряжен (13,6 v). завожусь ... и с первого раза ни фига. Со второго раза еле-еде завелся с подгазовской.

Не рискнул глушиться (да, был на даче), побросали все в машину, поехали в город. Машина идет тяжело, тяги нет, в горку скорость снижается, газ фактически в пол.

В городе заглушил, зашел ДИСом и вижу: DMS - 53 DME: DMS записан код неисправности.
По вышеуказанной ссылке Датчик положения коленвала, иных ошибок по мотронику нет.

Более завестись не смог.
Как думаете есть связь между ошибкой катушки зажигания и коленвалом?
Или мне тупо повезло на датчик колена?
Или третье?

Вероятнее всего второе. Но и третье не исключено.

В-общем тупо попал на датчик колена.
Привез с дачи старый датчик, воткнул и вжик машина завелась.

Ну как бы это пипец: и так этот датчик колена покупаешь примерно раз в год (ставлю исключительно VDO). Теперь, - раз в два-три месяца?

Посмотрел динамику цены: покупал в конце мая за 2650, сейчас стоит 4095.

Так еще стоит обрать внимание на динамику падения рубля...
В евро думаю цена одна и та же...:nod:

zzap.ru при наличии номера помогает найти дешевле =) брал неделю назад VDO за 3050:biggrin:

О, не знал про этот ресурс. Принцип эбея - объединение продавцов?
Только как узнать "проверенный" продавец али нет?

там по всем продаванам есть отзывы и проверки :wave: