Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
теоретический вопрос по переоснащению
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы:  так, удовлетворить интерес )) |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
17.02.2016, 22:04
| #1 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 68
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Orenburg |  теоретический вопрос по переоснащению
Всем привет, вопрос к знатокам. Поменял я в своей е65 TCUM на TCU 1.5 ну чтоб блютус был как у нормальных машин )), Машина моя старая, один из первых рестайлов, с датой в FA #0305 блок TCU был 2008 года, от E70 в экспертном режиме NCS я его закодировал, в общем все ок, блютус работет, в FA 638 поменял на 633 и тд, короче все хорошо! Естественно инпа ругается когда я к нему пытаюсь обратиться при диагностике, у меня же старое ведро, и там такого блока быть не должно, а как на это отреагирует софт у дилера? Я не знаю чем там пользуется диллер, ISTA или чето еще, но вот например я к ним приехал, будет ли их софт как то реагировать на мои изменения в авто? |
|  |
|
19.02.2016, 19:43
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 811
Сказал спасибо: 44
Поблагодарили 169 раз(а) в 70 сообщениях
Откуда: Смоленск Авто: BMW X6 |
будет
__________________ Если ты САМЫЙ умный,то ведь тогда другие этого не смогут понять. |
|
| |
|
19.02.2016, 22:17
| #3 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 68
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Orenburg |
А как?
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 22:00.
