Тушил рыжики загорел дальний в полнакала даже при выключеных габаритах
 

Хотел потушить рыжики на америкосе программой ncs expert, в итоге загорелся дальный в полнакала даже при выключеных габаритах, кто с этим сталкивался не могу не хрена разобраться:confused:народ помогите кто чем может:help:

Нормальное явление для америкоса:biggrin:, продолжайте пробовать...

Товарищ! Может подскажешь куда рыть дальше:shock: X5 E53 рестайлинг

Я не "товарищ", но подсказать могу: рыть в сторону изучения структуры ц. шифра.

Это где в ncs expert как?:confused:

ЭТИМ я уже не помогу - см. мою подпись... вторую строчку.

Где бы изучить, чтобы избавиться от такого греха и потушить рыжики!

бобра купи - ни к чему гвозди микроскопом забивать ! :biggrin:

Какого бобра?

А вот такого [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] , для е53 1.4.0 версия подходит ! :thumbup:

Спасибо! А inpa d can такой шнурок им не сделать? Им же и накосячили!

Можно ! Но сложно ! Сканером только галочки снимаешь/ставишь, а в NCS нужно разбираться ! По сути тоже не слишком сложно и на форуме уже давно расписано какие параметры нужно менять - но бобросканером легче в разы !

Подскажи можно ли потушить рыжики но оставить дальний в полнакала при помощи нцс? дайте ссылки на описание или подскажите как искать

В идеале конечно потушить рыжики и сделать чтобы днем всегда горели ангельские глазки, а не дальний в пол силы

mixer_gr, Можно. Вся информация на этом форуме есть. Если хочешь сделать сам кури темы про кодирование.

Опа, опа! Америка - Европа !
подказка :biggrin:

Жека Америку включил в скм, непонятно почему кстати после этого так же заработал сигнал непристегнутого ремня (считаю эту функцию очень полезной), но почему то в ручную включить или отключить сигнал ремня не получается, только через американский свет (пробовал через блоки скм, комби, эйрбег, гм3)... Но это лирика, помогите с рыжиками. Я правильно понимаю что европейский свет подразумевает дневные ходовые огни? Дайте ссылки если не сложно

mixer_gr, когда что-то делаешь, надо понимать что именно ты делаешь, иначе накосячишь. Раз ты отключаешь сигнал непристегнутого ремня в гм3, значит ты не понимаешь что ты делаешь, и надо изучать тему глубже.

Сендел, спасибо учту. Будут идеи по теме?

Что тут изучать ?! Покупаешь "бобра" - он рыжики(америка) гасит за 1 минуту и колечки(европа) одновременно включает ! С НЦС этого на старых авто никогда и не пробовал делать ! Зачем микроскопом то гвоздики забивать - молоточек же есть !