Угол открытия дроссельной заслонки
 

У меня e46 M52TU, интересно было самому замутить диагностику.:super:

Получилось-таки настроить K-line адаптер Инпу и ДИС. Вот только аккумулятора ноутбука осталось только на пару тестов.:mad:

ДИСом провел считывание всех ошибок, но так и не понял как их просмотреть ))):shock:

Получилось понаблюдать "Рабочие параметры двигателя". Очень интересно смотреть за изменениями параметров на разных оборотах двигуна - получился своеобразный лабораторный стенд )).

Показатели всех возможных сенсоров в принципе меня устроили, но возник вопрос по:
-Угол открытия дроссельной заслонки
-Угол датчика положения педали

При прогазовках угол педали плавно менялся пропорционально нажатию на газ, а вот угол открытия дроссельной заслонки как стоял на 0, так на нем и остался.:shock:
Что это - поломка дросселя или просто фича такая?

Немного не по теме (Вот только аккумулятора ноутбука осталось только на пару тестов.) форум пестрит топиками (диагностировал сел АКБ полетела
синхра DME) зависший,отключившийся ноут тоже приводит к геморрою
не повторяй чужих ошибок. УДАЧИ:wave: