У меня на семерке тоже манитор гас переодически. Так вот в блоке управления стоит "куллер" Практически такой же как на обычном компе. Если он отключается по каким либо причинам, а это скорее всего может быть из за контактов, то от перегрева он вырубается! Потом остывает и сново включается! Так сказали эл-ки в сервисе БМВ!

В блоке упр стоит куллер, если он отключается, то от перегрева манитор вырубается! Потом остывает и снова включается! У меня на семерке такая же хрень была! Скорее всего причина в контакте! Так мне сказали эл-ки в сервисе БМВ. У меня прошло само сабой!

sergei.lanshin, у автора темы проблема не с монитором.

Я отвечал на первое сообщение, т.е на первый вопрос! А там как раз речь шла про манитор, черный экран, и " то горит, то не гиорит"!!! Вот я и ответил! Я думаю,что все равно у кого есть или будет такая проблема, хоть будут знать от куда ноги растут глядя на ТЕМУ- "Проблема с манитором". Спасибо!

Если есть вопросы, значит есть проблемы!

Такая проблемка есть:
монитор 16:9 (МК4) е39 стал очень тускло показывать. Наблюдалось это и летом в жару и зимой. Проявляется "на холодную", т.е. как завел машину после продолжительной стоянки, потом горит полноценно. Параллельно то горел, то нет индикатор включения/выключения монитора. Монитор был снят, шлейф достали/поставили, контакты почищены. Проблема с индикатором включения ушла, с тусклым изображением осталась. Очень надеюсь на помощь и совет знающих. Столько авто с 16/9, а такая проблема только у меня по ходу, т.к. поиск в сетях ничего не дал вообще, а напрягает эта проблемка сильно. Спасибо заранее за любую инфу.