я не заливал без кат,заливал без еобд ,там пока не снял все четыре фишки ругался по зондам,а на без катовых прошивках обычно только задние работают вот и советую попробовать...

А зачем им работать, если катализатора нет?:shock:

Советую разобраться, зачем нужны передние (и почему они называются РЕГУЛИРУЮЩИЕ) и задние (мониторные или контрольные) зонды - без понимания этого ты "болтаешь ерундой" - дословная цитата!:biggrin1::wave:

...это всё мне известно,я пытаюсь донести что в прошивке без кат например мс42 на передних заглушки,а на проводке задних активные зонды,так вот х.. знает как на м62ту это работает .тут эксперемент рулит.

Такого колхоза мне встречать не доводилось:ph34r:
А чтобы не болталось ерундой дальше - вот примеры, дальше сам ищи...

что то все не по делу... "болтают ерундой" тут, видимо, все...

не думаю, что кому-то нужны рассуждения о применимости зондов или кто и как менял прошивку на м52ту...

есть конкретный вопрос: кто-нибудь встречал для м62ту 4.4 одну из подобных прошивок:
1. ОГ евро 2
2. без катализатора
???

Рассуждения о том, какие цели преследуются к вопросу тоже не относятся...
Я ж не прошу номер прошивки.. что, само по себе, и есть цель, конечно... но скажите хоть где копать?

Может описание прошивок есть где то в программах?

...может выясним... где перед..и где ЗАД !?:)) И особенно задние.. активные... ?
..нахрена безкату... зонды после ката?:)))

шоб було! :facepalm:
мне вот интересно узнать что означает словосочетание "активные зонды". особенно на мs42

:facepalm:
7 533 625

посмотрите выхлоп в етк на е39 1999г.правый руль,с опцией евро2 ит.д.я это имел ввиду,не знаю как у вас,но у нас процентов 80 на разборке англия