Форум владельцев и любителей БМВ - 4496 Rail pressure plausibility

Страница 2 из 2

Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)

- Дизель-клуб (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/)

- - 4496 Rail pressure plausibility - Проблема! (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/4496-rail-pressure-plausibility-problema-35701/)

mike880

20.08.2016 15:11

Цитата:

Сообщение от dimon8282 (Сообщение 398755)

Какое вообще должно быть давление при нагрузке у магистрального насоса?

В тис глянуть религия не позволяет если интересно?
И какая связь давления в рейке и магистральника, если ошибка на рейку и льют форсунки в обратку? Для начала с форсунками разобраться, а потом уже на насосы грешить.

dimon8282

30.08.2016 12:22

Цитата:

Сообщение от mike880 (Сообщение 398898)

Блин, про ТИС даже не подумал, будем посмотреть

ph0enix

20.09.2017 23:58

Не разобрался с проблемой?

miklk

22.09.2017 17:18

Появилась такая же в точности как описывает автор проблема!
Может общими усилиями раскроем тему? Жалко что автор не отписал как все решилось, разобрался или нет...

ph0enix

22.09.2017 17:24

вот вот.
у меня М57, заклинило тнвд. Поменяли голову, поставили заведомо рабочий ТНВД. Завели. Едет..
Далее нажимаем в пол, появляется ошибка Fuel inject system и больше не едет.
Читаем ошибки: "Регулировка давления в магистрали рэйл" - 4496

Подкидывали другой ТНВД, поменяли все датчики, результата нет.

Единственный момент, отключаешь фишку с ДМРВ, она едет. Но ДМРВ тоже поменяли и не едет

amid525

23.09.2017 11:07

Подбросьте заведомо исправные
Регулятор давления на тнвд
Ограничительный клапан перед тнвд

ph0enix

26.09.2017 10:09

Ограничительный клапан перед тнвд. 100%
Спасибо

Часовой пояс GMT +3, время: 00:23.

Страница 2 из 2

Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице