525 td

NiFRiT · 16.10.2011, 11:33

Здравствуйте!Купил бмв 525 ев 94 г м51.Был сломан автомат.Заменил автомат на механику,заменил датчик коленвала.Вобщем поехал в сервис из за плохой работы двигателя.Был заклинен распылитель на 4 форсунке и сгорела свечка.Вобщем о главном...завожу на холодной(может завестись не с первого раза) обороты держит отлично(800),двигло работает идеально.Стоит дать газку обороты падают только до 1000-1200 и двигатель начинает подтрясывать.В сервисе сказали проблемы могут быть в :тнвд,датчеке колена или датчике педали газа(она типо же электрическая).Что вы думаете по этому поводу??И еще сказали то что может все беды быть из за мкпп,т.к машина сделана под акпп.Так ли это?и напрасно ли я поставил мкпп?РЕБЯТА ПОМОГАЙТЕ

ромка · 17.10.2011, 02:05

проблема тнвд точнее электронная его часть. коробка непричем.

NiFRiT · 18.10.2011, 14:28

Хм...Блин дорогой ремонт...кстати вот например обороты 1200 стоит проехать метр на сцеплении скажем они падают.Может это датчик калена не по меткам поставили?Не хотелось чтоб это было тнвд.Не знаете случаем где можно отремонтировать его?желательно подешевле,а то в технодизеле скажем за снять-поставить и проверить уже 15 тысяч хотят.

520i turing · 20.10.2011, 19:32

Бывает колотит из за форсунки глянь может льет какая,и в дизелях бмв болячка-плохая заводка из за плунженой пары.

shpv · 21.10.2011, 00:19

Для начала посмотреть через диагностику ошибки.Выставить голову насоса(подачу)по компу.Возможно обойдется только регулировкой.

NiFRiT · 21.10.2011, 10:24

мне в сервисе сказали насчет головы так:"Норма 0.90-0.95,а стоит 1.Поэтому это не критично".Форсунки вроде проверяли и одну даже поменяли.Но на самом деле я что то не очень уверен в работе нынешних сервисов.Все делают на отъ...бись...Диагностику конечно надо сделать,но не могу найти где делают полную диагностику моей машинки...

NiFRiT · 21.10.2011, 20:43

Кстати я писал в начале о том что заводится плохо.Заводится с 3 раза.сначало еле крутит стартер потом разгоняется вылетает ошибка впрыска(форсуночка на панеле).и вот так с 3 раза заводится.

sandiz12007 · 27.10.2011, 02:26

разобрался или нет

NiFRiT · 30.10.2011, 13:28

Нет....Блин короче приехал в Технодизель.Они мне форсунку хреново сделали опять стучит,сожгли стартер,собственно после их работы все проблемы!Еще и нахамили!!!Сервис говнище!А так как проблемы были так и остались.Обороты плохие,заводится плохо,работает громко!

Pilkas · 30.10.2011, 14:19

Твоя проблема в голове насоса.

16.10.2011, 11:33	#1
NiFRiT Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	525 td Здравствуйте!Купил бмв 525 ев 94 г м51.Был сломан автомат.Заменил автомат на механику,заменил датчик коленвала.Вобщем поехал в сервис из за плохой работы двигателя.Был заклинен распылитель на 4 форсунке и сгорела свечка.Вобщем о главном...завожу на холодной(может завестись не с первого раза) обороты держит отлично(800),двигло работает идеально.Стоит дать газку обороты падают только до 1000-1200 и двигатель начинает подтрясывать.В сервисе сказали проблемы могут быть в :тнвд,датчеке колена или датчике педали газа(она типо же электрическая).Что вы думаете по этому поводу??И еще сказали то что может все беды быть из за мкпп,т.к машина сделана под акпп.Так ли это?и напрасно ли я поставил мкпп?РЕБЯТА ПОМОГАЙТЕ Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

17.10.2011, 02:05	#2
ромка Новичок Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 65 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: москва Авто: бмв е12 1973г	проблема тнвд точнее электронная его часть. коробка непричем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.10.2011, 14:28	#3
NiFRiT Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Хм...Блин дорогой ремонт...кстати вот например обороты 1200 стоит проехать метр на сцеплении скажем они падают.Может это датчик калена не по меткам поставили?Не хотелось чтоб это было тнвд.Не знаете случаем где можно отремонтировать его?желательно подешевле,а то в технодизеле скажем за снять-поставить и проверить уже 15 тысяч хотят. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось NiFRiT; 18.10.2011 в 14:31.

20.10.2011, 19:32	#4
520i turing Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: belarus	Бывает колотит из за форсунки глянь может льет какая,и в дизелях бмв болячка-плохая заводка из за плунженой пары. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.10.2011, 00:19	#5
shpv Новичок Регистрация: 14.04.2010 Сообщений: 66 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: BY	Для начала посмотреть через диагностику ошибки.Выставить голову насоса(подачу)по компу.Возможно обойдется только регулировкой. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.10.2011, 10:24	#6
NiFRiT Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	мне в сервисе сказали насчет головы так:"Норма 0.90-0.95,а стоит 1.Поэтому это не критично".Форсунки вроде проверяли и одну даже поменяли.Но на самом деле я что то не очень уверен в работе нынешних сервисов.Все делают на отъ...бись...Диагностику конечно надо сделать,но не могу найти где делают полную диагностику моей машинки... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.10.2011, 20:43	#7
NiFRiT Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Кстати я писал в начале о том что заводится плохо.Заводится с 3 раза.сначало еле крутит стартер потом разгоняется вылетает ошибка впрыска(форсуночка на панеле).и вот так с 3 раза заводится. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.10.2011, 02:26	#8
sandiz12007 Новичок Регистрация: 30.09.2011 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: калининград	разобрался или нет Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.10.2011, 13:28	#9
NiFRiT Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Нет....Блин короче приехал в Технодизель.Они мне форсунку хреново сделали опять стучит,сожгли стартер,собственно после их работы все проблемы!Еще и нахамили!!!Сервис говнище!А так как проблемы были так и остались.Обороты плохие,заводится плохо,работает громко! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.10.2011, 14:19	#10
Pilkas Новичок Регистрация: 28.02.2011 Сообщений: 89 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: Белосток Авто: 525	Твоя проблема в голове насоса. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Pilkas; 30.10.2011 в 14:46.