525d e60 сильно дымит при разгоне

alex.dan · 23.05.2013, 03:34

Может быть (Ölabscheider ) избав масла.?.?.? Или ( Ruß Partikelfilter) противосажевый фильтр...?.?.? Не знаю как по русски правииьльно будет

Модель е60 и если бы были фарсунки или тянула лишний воздух или турбина то тогда машина уходила бы в аварийный режим.

ildar64 · 23.05.2013, 08:25

Скорее всего, что-то с форсунками..

mike880 · 24.05.2013, 18:23

Воздуха мало, надо гонять на тест блоках, в статике там ничего толком не увидишь. Может врёт расходомер или утечка наддува. Коллектора нередко лопаются впускные

артем e60 · 25.05.2013, 00:02

утечек нигде нет,проверял много раз,вал турбины без люфта,турбина в норме,сажевый выкинул,мы ведь в России,интеркулер чистый,агр глушанул,вихревых заслонок давно нет,заглушки,коллектор целый,без трещин,ошибок никаких ваще не пишет,что еще делать без понятия

kestas · 26.05.2013, 11:12

nado snimat turbinu i pocystit ,ona budet polnaja sazy i ot etogo nepravino rabotajet.kogda razbirajes ,byvajet cto sgorevsyje ,kak nazyvajetsa po rusky,neznaju,no ety lepesky ot vyhlopnyh gazov krutyt turbynu.u menia byly raznyje varianty,no snocala ja iskal zdes.

Blackdust · 26.05.2013, 11:22

может воздушный фильтр бракованный стоит

mike880 · 27.05.2013, 16:58

Что все в ошибки упираются? Если нет, значит всё гут?? Ни фига подобного, не все отклонения дают ошибки. Расходомер и турбина смотрится тест блоками в дисе. Там видны заданые и фактические значения на разных режимах. И то что значения в пределах, вовсе не значит что расходомер исправен, его неисправность только заменой на заведомо исправный иногда можно определить.

amid525 · 27.05.2013, 17:41

Расходомер тут думаю не при чем. Когда он неисправен, он обычно "придушывает" авто, ограничением подачи топлива, соответственно, никакого черного дыма при разгоне, не будет...
Тут больше смахивает на нехватку воздуха.
С забитыми катами, так-же такое будет, + расход..

mike880 · 28.05.2013, 12:48

Прогони тест блок по давлению наддува, в статике толком не видно. Да и давление может быть в порядке, а расходомер врать в плюс, вот и будет коптить

amid525 · 28.05.2013, 14:27

В плюс, никогда не видел, что-бы врал(только при глушении ЕГР).
При загрязнении элемента р\мера(а обычно только это и происходит), он теряет чувствительность, и видит меньшее кол. воздуха, соответственно корректируя DDE, на уменьшение подачи. Т.е тупая, и без дыма.

23.05.2013, 03:34	#11
alex.dan Новичок Регистрация: 24.06.2012 Сообщений: 64 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: немчюрия Авто: E83	Может быть (Ölabscheider ) избав масла.?.?.? Или ( Ruß Partikelfilter) противосажевый фильтр...?.?.? Не знаю как по русски правииьльно будет Модель е60 и если бы были фарсунки или тянула лишний воздух или турбина то тогда машина уходила бы в аварийный режим. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.05.2013, 08:25	#12
ildar64 Новичок Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 73 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Татарстан Авто: BMW525d e39	Скорее всего, что-то с форсунками.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.05.2013, 18:23	#13
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Воздуха мало, надо гонять на тест блоках, в статике там ничего толком не увидишь. Может врёт расходомер или утечка наддува. Коллектора нередко лопаются впускные Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось mike880; 24.05.2013 в 18:24.

25.05.2013, 00:02	#14
артем e60 Новичок Регистрация: 04.04.2012 Сообщений: 34 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw 525	утечек нигде нет,проверял много раз,вал турбины без люфта,турбина в норме,сажевый выкинул,мы ведь в России,интеркулер чистый,агр глушанул,вихревых заслонок давно нет,заглушки,коллектор целый,без трещин,ошибок никаких ваще не пишет,что еще делать без понятия Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.05.2013, 11:12	#15
kestas Новичок Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Lietuva Авто: BMW525d	nado snimat turbinu i pocystit ,ona budet polnaja sazy i ot etogo nepravino rabotajet.kogda razbirajes ,byvajet cto sgorevsyje ,kak nazyvajetsa po rusky,neznaju,no ety lepesky ot vyhlopnyh gazov krutyt turbynu.u menia byly raznyje varianty,no snocala ja iskal zdes. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.05.2013, 11:22	#16
Blackdust Новичок Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 67 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Брест Авто: BMW	может воздушный фильтр бракованный стоит Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.05.2013, 16:58	#17
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Что все в ошибки упираются? Если нет, значит всё гут?? Ни фига подобного, не все отклонения дают ошибки. Расходомер и турбина смотрится тест блоками в дисе. Там видны заданые и фактические значения на разных режимах. И то что значения в пределах, вовсе не значит что расходомер исправен, его неисправность только заменой на заведомо исправный иногда можно определить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.05.2013, 17:41	#18
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Расходомер тут думаю не при чем. Когда он неисправен, он обычно "придушывает" авто, ограничением подачи топлива, соответственно, никакого черного дыма при разгоне, не будет... Тут больше смахивает на нехватку воздуха. С забитыми катами, так-же такое будет, + расход.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

28.05.2013, 12:48	#19
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Прогони тест блок по давлению наддува, в статике толком не видно. Да и давление может быть в порядке, а расходомер врать в плюс, вот и будет коптить Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.05.2013, 14:27	#20
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	В плюс, никогда не видел, что-бы врал(только при глушении ЕГР). При загрязнении элемента р\мера(а обычно только это и происходит), он теряет чувствительность, и видит меньшее кол. воздуха, соответственно корректируя DDE, на уменьшение подачи. Т.е тупая, и без дыма. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 28.05.2013 в 14:29.