530d M57N расход масла
 

Добый вечер сообщество.

Информация об автомобиле.
BMW
Серия 5' E61
Модель 530d M57N
Кузов Универсал
Тип трансмиссии n/a
Дата выпуска 03/2005
C некоторых пор значительно увеличелся расход масла, и стал появляться сизый дымок с запохом горелого масла. После нескольких диагностик, в том числе у официалов, было принято решение Заменить турбину через которую масло вазможно... вылетало в глушитель, так же был заменен каллектор и сделано полное ТО.После чего машина прошла 3000км. Да расход уменьшился примерно в двое, но расход масла все равно болшой... около литра на 1000км.
P.S.
Визуально мотор сухой, Работает чисто, с тягой все в порядке, заводится с пол оборота. И дымит практически перестал...
Очевидно масло отрожатели или???
Может кто сталкивался с этим.

вообще как турбина кидает в глушитель? она будет кидать во впуск. первым делом даже не смотри а меняй сразу маслоотделитель тем более это займет 20 минут да и денег как за литр масла, а совет проверь коррекцию по форсам

Как раз это и имел в виду, сначало во впуск а потом дальше в глушитель...

и не забудь маслоотделитель купить нового образца иначе опять

Сергей, извини по форсам это значит, по форсункам??? усли да - причем сдесь расход масла...:smile:

да по форсункам, расход масла не причем а вот сизый или белый дым присутствует.

если не затруднит напиши пробег и откуда авто, кто собрал?

Пробег 216000км. сделанно в Германии купленно в Германии...

какое масло льешь?

CASTROL LONG LAIF 0W40 С момента покупкпки нового авто, по сервису постоянно использовалось именно это масло...

каталожный номер 83210398507 и даже и не думай лить другое Масло моторное BMW Quality Longlife-04 5W30 1 литр из за этого и расход можешь больше ни чего не проверять цена как и на кастрол :facepalm::facepalm::facepalm:

Присутствует полная сервисная история...

у тебя турбированный мотор с сажевым фильтром по этому те 5W30 и Longlife-04 обязательно :smile::smile::smile: можешь лить кастрол но с такимиж параметрами в литровых канистрах золотистых оригинал и ни как больше (просто занимаюсь запчастями знаю)

вот номера кастрол 4008177073229, 4673700060
если будешь лить другие параметры готовся менять турбину, сажевый фильтр, и на конец катализатор

не забудь отписаться по своей проблеме это очень важно для пользователей:wave:

Какие уж там форсы! Если машина столько пробежала и всё на Кастроле. Маслосъёмные уже ничего не снимают, да и колечки возможно закоксовались. Это как варианты.ИМХО.

Не надо свистеть как турбина. Что ты порешь? Напугал парня. Видно, что ты занимаешься запчастями. Если бы занимался ремонтом - такой пурги не нёс бы.

менял клапан картерных газов

НАчался жор масла после того как поменял прокладку ГБЦ, при установки ГБЦ не одел щиток на впускной распредвал?