беда с 51 мотором 97 год

[kotara]

Сообщение от sandiz12007

сразу не скажу ,проверь прядок работы не напутали ли с трубками , похоже на подачу не в такт, исходи от простого было хорошо стало плохо значит косяк, звенит от ранней подачи либо открыты форсы ,из практики если плунжер сел то на боше не кто бы тнвд не регулировал без без замены пары,если насос на пломбах то не лезь пока в него,проверь форсы на давление и распыл пока все, не падай духом все будь ок!!!!!!!!!!

недавно я ездил на регулировку фарсунок ,заодно поменял распылители GERCEG поставил, вот давление которое было до регулировки 1-я -130 бар,2-я -170бар,3-я- 130бар, 4-я управл. 140бар ее я нетрогал т.к. с этим давлением она с нова это норм. я думаю ,5-я-150бар,6-я-150, ТОЖЕ БЫЛ СТУК четкий ,решили сделать так все по 150 кроме 4-ой нистал ее трогать,работа стала поровней но стук маленький остался.Вопрос при сборке фарсунок возможен вариант перетяжки из-за которой они могут быть приоткрыты потому как мастер этот тянул их помоему до опупения ,и на данный момент просачивается саляра в местах сборки фарсунки (в резьбе между корпусами )на 3-й ,и 5-й фарсунках.ДА и еще может распылители не те?я имею виду родные распылители были латуневого цвета ,а новые стальные вот их номер 0434250161 непомню на каком сайте я нашол что именно этот номер был до01,96 525тд,тдс м51,а вот этот 0434250191распылитель ,с 02,96 525 тд,тдсм51 А МОЙ ТО АППАРАТ с 06.1997 но на сравнение они одинаковые,получается что я поставил распылители с последне парой 61 т.е которые шли до 01.96 ,может ли от этого быть другая работа?