беда с 51 мотором 97 год

amid525 · 10.11.2011, 23:10

Цитата:

Сообщение от kotara

распылители герцег судя по номеру я взял по 01месяц 96 дальше пошли с 2-го месяца 96 и дальше они получаютс я подороже ,но блин они одинаковые по размеру даже иглы подходят,:

Все что ты написал, можешь забыть. Ставь какие требуются распылители SD 318. Фирмы желательно Бош.
А на вид, они "типа" все одинаковые.

Только параметры распыла и производительности разные.
Давление ниже 145 не советую выставлять.

kotara · 10.11.2011, 23:29

Цитата:

Сообщение от amid525

Все что ты написал, можешь забыть. Ставь какие требуются распылители SD 318. Фирмы желательно Бош.
А на вид, они "типа" все одинаковые.

Только параметры распыла и производительности разные.
Давление ниже 145 не советую выставлять.

по этой проблеме понял ,ну тогда последний вопрос распылители сменю тишина должна повится ,зажигание моно будет чуть прибавить ?что бы запуск был нормал. ну походу также на слух придется делать без фанатизма ,я правильно мыслю???

kotara · 10.11.2011, 23:36

amid525, слышал,я о тебе ,ты уже знаменитость ,ну с 51м мотром ты уже наверно давно на ты ,я еще первокласник у меня это вообще первая машина в жизни ну акромя рабочих грузовиков ,что можешь сказать по нынешним бошевским плунжерам ?по москве мастерские типа жалуются что брак идет именно проточные размеры неале вообще ,типа старый плунжер может лучше работать нового

кстати еси не сикрет на каком сайте восновном висиш или где нормальные спецы по дизелям ?хочу вступить в ваши ряды

amid525 · 10.11.2011, 23:43

Оригинальный Бош, у нас трудно найти, или стоит немало..
А так продаются китайские "боши", которые дешевые. Заводится авто на них не плохо. На мощность падает на треть почти.

kotara · 11.11.2011, 00:04

Цитата:

Сообщение от amid525

Оригинальный Бош, у нас трудно найти, или стоит немало..
А так продаются китайские "боши", которые дешевые. Заводится авто на них не плохо. На мощность падает на треть почти.

китайййй едрен батон !что тама за закал металла идет что у нас токарей блин мало ,ну а размеры думаю уже непроблема ,выточить блин какнкретный плунжер и забыть про него

kotara · 11.11.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от amid525

Оригинальный Бош, у нас трудно найти, или стоит немало..
А так продаются китайские "боши", которые дешевые. Заводится авто на них не плохо. На мощность падает на треть почти.

сколько он в белорусии стоит нормальный не китай? ЗКЗИСТ открыл он 30000рублей ввыдает

kotara · 11.11.2011, 00:09

я знаю еще ону хитрость по плунжеру но это касается крузака,мой насос 994 вот только канкретный номер пары я незнаю ,на 51 -м 3-и или 4-е варианта ТНВД ставилось

sandiz12007 · 11.11.2011, 00:40

форсы текут нужно притерать внутреннии элементы.по поводу распылов конечно хорошо когда родные в номер но это фигня ставил и мерсовские и то что под рукой было работают ок.просто нужно давление на все одинаковое и распыление в пыль без остаточной капли.от давления меняется начало открытия самой форсы если в пределах+-15кило тоже на звук не сильно влияет.распылы герцег не очень.если грешиш на форсы то их на прес все по140 и смотри распыление

amid525 · 11.11.2011, 01:02

Цитата:

Сообщение от kotara

мой насос 994 вот только канкретный номер пары я незнаю

У тебя 0.13 пара

amid525 · 11.11.2011, 01:06

Цитата:

Сообщение от sandiz12007

если в пределах+-15кило тоже на звук не сильно влияет.

Ни каких тут +\-15 не допустимо.. Да и на звук давление не особо влияет(если распылитель не льет). Влияет оно на ровную работу. Чем выше разница, тем больше вибрации. Даже при +\- 5 бар между форсами(в м51), двигатель заметно хуже работает, чем когда во всех по 150 бар, или 145 бар.
п.с
Хотя у кождого, понятие Хорошо, - разное. :)

10.11.2011, 23:36	#13
kotara Новичок Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 52 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: подольск м.о. Авто: bumer	amid525, слышал,я о тебе ,ты уже знаменитость ,ну с 51м мотром ты уже наверно давно на ты ,я еще первокласник у меня это вообще первая машина в жизни ну акромя рабочих грузовиков ,что можешь сказать по нынешним бошевским плунжерам ?по москве мастерские типа жалуются что брак идет именно проточные размеры неале вообще ,типа старый плунжер может лучше работать новогокстати еси не сикрет на каком сайте восновном висиш или где нормальные спецы по дизелям ?хочу вступить в ваши ряды Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось kotara; 10.11.2011 в 23:39.

10.11.2011, 23:43	#14
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Оригинальный Бош, у нас трудно найти, или стоит немало.. А так продаются китайские "боши", которые дешевые. Заводится авто на них не плохо. На мощность падает на треть почти. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

11.11.2011, 00:09	#17
kotara Новичок Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 52 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: подольск м.о. Авто: bumer	я знаю еще ону хитрость по плунжеру но это касается крузака,мой насос 994 вот только канкретный номер пары я незнаю ,на 51 -м 3-и или 4-е варианта ТНВД ставилось Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось kotara; 11.11.2011 в 00:11.

11.11.2011, 00:40	#18
sandiz12007 Новичок Регистрация: 30.09.2011 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: калининград	форсы текут нужно притерать внутреннии элементы.по поводу распылов конечно хорошо когда родные в номер но это фигня ставил и мерсовские и то что под рукой было работают ок.просто нужно давление на все одинаковое и распыление в пыль без остаточной капли.от давления меняется начало открытия самой форсы если в пределах+-15кило тоже на звук не сильно влияет.распылы герцег не очень.если грешиш на форсы то их на прес все по140 и смотри распыление Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter