Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
беда с 51 мотором 97 год
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. Описание темы:  нужна помощь |
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
11.11.2011, 10:44
| #14 |
| Модератор  Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,154
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях
Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57 | 
Тогда извиняй ;) Но ниже 140(край) неговоря о 130 лучше не опускаться. Меньше давление - Хуже распыл - жестче работа, больше дыма при разгоне... При 160 бар - тихая работа, лучшая приемистость, меньше дыма, но труднее плунжеру. Оптимально 150 бар. Проэксперементированно. 
__________________ -- БМВ не религия, секта...  Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 11.11.2011 в 10:44. |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 13:30.
