беда с 51 мотором 97 год

[kotara]

Сообщение от amid525

Тогда извиняй ;)
Но ниже 140(край) неговоря о 130 лучше не опускаться. Меньше давление - Хуже распыл - жестче работа, больше дыма при разгоне...
При 160 бар - тихая работа, лучшая приемистость, меньше дыма, но труднее плунжеру. Оптимально 150 бар. Проэксперементированно.

амид ,у меня получается так: щас везде по 150 кроме одной упр. на холостых она работает вроде ровно но тряски нету ,а звук как будто шлепает ,газку даешь шлепанье учищается ,и еще случались такие инцеденты трогаешься на первой збрасываешь газ выжимаешь сцепление чтобы переключится ,а мотор пока обороты сбрасывала взял и заглох