BMW 525d
 

Подскажите отчего или по какой причине может выйти форсунка из строя????! пару дней назад начало жестко колбасить мотор на холостом ходу, когда разгоняшься вроде так не чувствуется, хотя и разгоняетя тупее немного и сизый дым на холостом ходу. на диагностике показало что 4я форсунка переливает, сказали под замену!!!топливный вроде вовремя менял и топливом каким попало старался не заправлять:confused:ся!

а пробег ?

пробег 265000. вчера забрал с ремонта, поменяли три форсунки 4, 5 и 2, сейчас все нормально, но на сто сказали лучше продавай, потому что машины хорошие, но на российском топливе долго без проблем ездить не будешь. типа возьми лучше такую на бензине!!!

Ерунду тебе сказали :smile: Уже больше двух лет езжу на таком двигателе, - на заправках не заправляюсь. Т.е трактора, мазы и т.д(где найду). Никаких проблем с форсунками.
Выходят из-за грязи попавшей через плохой или бракованный топ. фильтр.:wave:

нужно просто конечно заправляться, оглядываясь - не где попало.
ну и топл. фильтр менять чаще.

зы: на бензине такое случается тоже...так что..))

Топлевный бак нельзя на дизелях сушить- осталось литров 15 - на заправку! И добавлю по горькому опыту заправка кириши и все кто с ней связан полная шляпа!

Ни что не вечно в этой жизни к сожалению . Я тоже бумера купил и четвертая форсунка лила , купил , заменил своими руками и катаюсь - все хороше ! Конечно качество топлива желает лучшего - особенно у нас в глубинке !

Если не против. Добавлю от себя. Системы common rail очень капризны к качеству фильтров. Фильтр должен удерживать до 2мкр. и температура солярки на обратках составляет около 80 градусов, поэтому в не качественном фильтре расползается фильтрующий элемент.