BMW E39 2001 год 2.5 163л.с. не заводится

[amid525]

Не в открытии дело, а в стравливании.

[Dmitry E39]

Сообщение от amid525

Не в открытии дело, а в стравливании.

Речь идет о регуляторе высокого давления или механическом регуляторе низкого, если низкого я мимо него подключался, если высокого-то три штуки ставил, старый, новый по бошу, и б/у с другого такого же насоса, ведет себя одинаково.

[amid525]

Регулятор давления - один. На тнвд.
До тнвд - ограничитель давления.
...................
пост №17 ?

[Dmitry E39]

Сообщение от amid525

пост №17 ?

Да, прокладка стоит, металлическая, и поставил ее обратно, фильтр на регуляторе чистый.

[amid525]

Попробуй две поставь(раз на отжатом работает)
Возможно проблема в посадке регулятора, в тнвд..

[Dmitry E39]

Сообщение от amid525

Попробуй две поставь(раз на отжатом работает)
Возможно проблема в посадке регулятора, в тнвд..

Попробовать то не проблема, но кроме этого еще 3 насоса пробовал))), безрезультатно(

[amid525]

Чудес не бывает

Проверял падение н. давления во время прокрутки стартером?

[Dmitry E39]

Сообщение от amid525

Чудес не бывает

Проверял падение н. давления во время прокрутки стартером?

Падения нет, я тоже в чудеса не верю, но тут просто ппц, начинаются подозрения на мозги, есть донор 3.0d? может попробовать подкинуть?

[amid525]

При чем мозги, если работает "недокрученный". Тут механическая думаю проблема.
Попробуй пережать шланг обратки, и заводить

[Dmitry E39]

Сообщение от amid525

При чем мозги, если работает "недокрученный". Тут механическая думаю проблема.
Попробуй пережать шланг обратки, и заводить

Происходит следующее: пришол, кручу стартером, не заводится, в это же время пережимаю обратку около насоса, ничего, держу сек 5 отпускаю, сразу же заводится и работает. Глушу, опять та же история пережал-отпустил-завелась. Так вот ее помучал, так она зараза сейчас сама заводится и не глохнет. Только с насоса какой то шарующий звук, пропадающий в момент передавливания обратки. Может все-таки это ограничитель давления дурит голову?