в уазик...)) покрайней мере хочу попробовать....

Я так и думал:thumbup:. Есть у меня мотор ещё один, размышляю на предмет в ГАЗ 21 его:shock:.
А чего там с раздаткой, оставишь? А с КПП ставить будешь или нет, оставишь УАЗовскую??
Ну и нормально, не турбовый - в самый раз. Как поставишь - отпишись, интересно же, ну если чего спросить по мотору - чем могу помогу.beer:wave:

ну да...хоху оставлять и коробку и раздатку родную уазовскую... и сцепление тоже хочу родное оставит, тока для этого родной бмв маховик маленький, надо с ним еше разбиратся, скорее всего придется токарям заказывать новый маховик размером с уазовский но с посадочным по бмв... вот не как не могу путного дизелиста найти который может обьяснить что и как на этом дизеле....

Маховик не меняй, ты массы нарушишь , хер его знает как двигатель после этого работать будет, и что разъепет.

+1 к балансировкам, а чего с мотором не понятно? Он постой, как в тракторе.:smile:

простой не простой.....но для меня сложный... не понимаю некоторых вешей и подскозать не кто толково не может....

шаз у меня две проблемы это датчик положения маховика... для сего он там и можно ли без него....и один датчик на ТНВД тоже не понятно для чего он и чем управляется....(((

Привет. На ТНВД это не датчик, а исполнительный механизм системы холодного пуска, можно не использовать. По поводу ДПКВ, он тебе не нужен, если только приборку будешь ставить от него-же, то понадобиться.

:nod:
Угу, этот мотор будет работать без электронных прилабуд. Главное впрыск топлива и компрессия.