Дизелистам !!!!

Гость · 24.05.2011, 19:10

Были проблемки, на горячую плохо заводилась, маслал около 5 секунда о потом клуб белого дыма(((( А вчера ехал по трассе, 120-130 и вообще мотор заглох, докатился, после попытался завести, неффига((( маслаю, чет там пробует, но очень-очен слабо, и маленький белый дымок из выхлопной, так и не завел!! ЧТо это ???

Гость · 26.05.2011, 14:42

Всем привет! е-39 2000года 525tds, на холодную заводится с пол тыка,на горячую чуть крутит,в нормальных пределах и заводит,но стоит машине немного остыть,не полностью,и крутить приходится гораздо дольше,секунд 10-15. Подскажите кто знает,в чем проблема или с чего начать?

amid525 · 27.05.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от Гость

на горячую чуть крутит
.................................
с чего начать?

С ремонта стартера.

CUBA_77 · 27.05.2011, 13:23

Дело в том,что небольшой прокрут на горячую в порядке вещей для tds,вопрос почему при небольшом остывании крутит ненормально долго?
Есть грешок на аккум-р,на днях поставлю новый на 100ампер,может дело в нем?

mihhail · 27.05.2011, 13:26

Цитата:

Сообщение от CUBA_77

Есть грешок на аккум-р

золотые слова

.....заодно проверь нагрузочной вилкой зарядку

s_tornado77 · 27.05.2011, 15:48

Цитата:

Сообщение от tut

помогите советом. как прогреется выскакивает ошибка: проверте уровень охлождающей жидкосоти, уровень в норме. может было такое у кого, заранее спасибо

100 грамм не будет хватать и будет выскакивать ошибка.так к слову, может кому нибудь поможет.

nik4000 · 27.05.2011, 19:07

кто знает почему нет циркуляции топлива из левой половины бака в правую? нaсосы струйный и подкачивающий поменял, но это не помогло. может кто знает, что за дефект.

545irbis · 27.05.2011, 20:20

Не хватает производительности.

amid525 · 28.05.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от nik4000

кто знает почему нет циркуляции топлива из левой половины бака в правую? нaсосы струйный и подкачивающий поменял, но это не помогло. может кто знает, что за дефект.

Ты ничего не путаешь? Может с правой в левую.

KAZBMW · 29.05.2011, 07:39

Привет коллегам-дизелистам!
У меня случилась такая проблемка:
Остановился на перекрестке, вдруг резко поднялись обороты до максимума. Пытался заглушить ключём - бесполезно. Как я понимаю двигатель пошел в разнос.
Залушил коробкой (механика).
Оглянулся - сзади дымовая завеса из сизого дыма.
Проверил уровень - 3 максимума. В масле солярка.
В чем причина?
У нас в Алмате (Казахстан) дизельных БМВ единицы. На БМВ-центре нереальная очередь и супердорого.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался с данной проблемой

24.05.2011, 19:10	#261
Гость Гoсть Сообщений: n/a	помогите с 318 тдс Е36 Были проблемки, на горячую плохо заводилась, маслал около 5 секунда о потом клуб белого дыма(((( А вчера ехал по трассе, 120-130 и вообще мотор заглох, докатился, после попытался завести, неффига((( маслаю, чет там пробует, но очень-очен слабо, и маленький белый дымок из выхлопной, так и не завел!! ЧТо это ??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.05.2011, 14:42	#262
Гость Гoсть Сообщений: n/a	Всем привет! е-39 2000года 525tds, на холодную заводится с пол тыка,на горячую чуть крутит,в нормальных пределах и заводит,но стоит машине немного остыть,не полностью,и крутить приходится гораздо дольше,секунд 10-15. Подскажите кто знает,в чем проблема или с чего начать? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.05.2011, 13:23	#264
CUBA_77 Новичок Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Копенгаген Авто: e - 39	Дело в том,что небольшой прокрут на горячую в порядке вещей для tds,вопрос почему при небольшом остывании крутит ненормально долго? Есть грешок на аккум-р,на днях поставлю новый на 100ампер,может дело в нем? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.05.2011, 19:07	#267
nik4000 Новичок Регистрация: 23.05.2011 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: могилев Авто: бмв 525d	кто знает почему нет циркуляции топлива из левой половины бака в правую? нaсосы струйный и подкачивающий поменял, но это не помогло. может кто знает, что за дефект. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.05.2011, 20:20	#268
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Не хватает производительности. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

29.05.2011, 07:39	#270
KAZBMW Новичок Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алматы Авто: E39, 530d, 1998	Привет коллегам-дизелистам! У меня случилась такая проблемка: Остановился на перекрестке, вдруг резко поднялись обороты до максимума. Пытался заглушить ключём - бесполезно. Как я понимаю двигатель пошел в разнос. Залушил коробкой (механика). Оглянулся - сзади дымовая завеса из сизого дыма. Проверил уровень - 3 максимума. В масле солярка. В чем причина? У нас в Алмате (Казахстан) дизельных БМВ единицы. На БМВ-центре нереальная очередь и супердорого. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с данной проблемой Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопрос дизелистам	Alex441	Дизель-клуб	35	13.04.2014 16:44
дизелистам !!помогите	bmw e30tds	Дизель-клуб	4	30.03.2014 13:52
дизелистам	mrBadPlayer	Дизель-клуб	4	05.11.2012 11:37
Дизелистам на заметку!!!Эксплутационные хитрости	RigaStyle	Дизель-клуб	37	08.10.2010 17:55