Дизелистам !!!!

[ViC530]

скорее всего не до 40км/ч а до 2000 тыс. оборотов. После 2000 турбина начинает активно дуть и появляется приемистость. Нужна диагностика. А так, если автомат то это и коробка может буксовать на 1-2 передачи.

[Aleksey00spb]

Сообщение от Aleksey00spb

Доброго времени суток. Владею 525d e39 мотор м57 и столкнулся с такой проблемой, при наборе оборотов стоит треск от мотора, валит черный дым и сажа и в момент этого треска происходит скачок давления тнвд. Пробовали менять тнвд, меняли эбу, переспрашивали, меняли расходомер, датчик надува но увы, все без результата. форсунки дважды бывали на стенде первый раз сказали все ок, второй раз сказали что есть погрешность по распылителям, но все не критично, абсолютно нормальные форсы как сказал топливщик, но потом на этом же сервисе сказали нужно ремонтировать форсы, денег и так улетел вагон, я бы может их и отдал, Но есть сомнения. Когда даешь ей пинка под зад, она сначала дико трещит, а потом появляется ошибка fuel inject system и машина начинает ехать без всякого треска и дыма, немного тупит и на хх начинает громче работать, но она начинает ехать. Побывал на нескольких сто но в итоге все разводят руками. Надеюсь на вашу помощь

проблему решил, дело было в разьеме датчика давления на рейле

[5647]

Сообщение от wutik007

vsem privet ! u menja 530d v M zborke,estj malenjkie pogrewnosti pri nabore skorosti s mesta,potuplevaet,kak butto zapadaet. no posle 40k/m rvet! 4e mozet bit ? podskazite poxoze na turbo jamu,nemogu ponjatj ? zapadaet 4erez raz

На латвийском форуме есть такой ANDY , посоветуйся с ним. Я думаю поможет .

[Максим Б]

Подскажите дизель-сервис в Москве или области(ленинградское направление), где отремонтировать форсунки качественно можно, ну и чтоб на бабки не развели за зря.